“QCD，我一生的财富”（东风锻造公司 詹明星）
得益于中国的改革开放，2003年，东风商用车公司开始合资运行。当时我是车间的一名维修工，整天与黑砂打交道。当时，我以为这就是我的人生。后来一次偶然的机会，我参加车间工会主席的竞选，全票当选，我成了工会主席。但车间主任告诉我：你这个工会主席不脱产，要一边干维修活，一边当好工会主席。有员工的信任，我毫无怨言。
时间长了，身兼两种职责的矛盾就凸显出来了。工会主席要参加会议，接受培训，组织活动，与本职工作产生冲突。车间领导有一天对我说：这么干也不是事儿，正好现在公司与日产合资，要推广QCD，你就兼任QCD推进员吧！于是，我就这样与QCD结缘，离开了生产一线。
QCD是个啥东西？第一次与QCD接触真是有点懵，更何况我对英语一窍不通，看着英文字母都头疼。此时工厂只在一车间的造型班做试点推进，工厂还专门成立QCD推进室，配有专职推进员。第一次在厂里接受日产专家猪股的培训，除了对专家名字感到有趣以外，我一点东西都没有学到。一个月以后，上级通知说东风商用车公司要对一车间造型班进行“诊断”。
我参加了一车间的诊断观摩，亲眼看到了日本人的认真严谨。他认可的就打个圈，不认可的无论怎么赔笑脸解释也总是摇头。一车间造型班的第一次诊断是1.33分，满分是5分。我请日产专家对我们车间的造型班也进行了诊断，结果专家看后没说话就走了。后来QCD室工作人员说：你那些东西根本没法打分！
车间领导对我说：你必须学会，而且车间的诊断得分要超过工厂的试点班组。这对好不容易当上车间管理人员的我，压力是巨大的。于是，我开始沉下心来认真学习。记不清参加过多少培训班，拿过多少结业证。只要上级诊断，每次准备资料都是通宵达旦，通过一次诊断不亚于打一仗。工厂的QCD推进由点到面，车间的试点班组也从一个到两个，最后全面铺开，工作任务越来越繁重。我有时做梦都梦到QCD。
有一次，因为要接受诊断，我几天没有睡好觉。第二天是周末，我同车间主任等同事出去郊游。在他们游玩的时候，我躺在凳子上睡着了。车间主任叫我吃饭时，听见我在睡梦中说：还有一张表没填呢！
通过培训及在班组的运用，我终于领略到包括QCD在内的日产现场管理的“无限风光”——无论做任何事，只要按照PDCA循环，就会有清晰的工作思路。
后来我参加党群工作科宣传干事竞聘时，笔试的题目是要写篇总结。我按PDCA循环原则写了四个部分，得分名列前茅，竞聘成功。后来无论走到哪个工作岗位，我始终都保持了PDCA的习惯。它让我能在繁忙的工作中有明确的目标，得力的对策，注重过程跟踪，产生良好效果。
QCD的导入，也让工厂和车间在管理上取得了很大进步。领略过QCD现场管理魅力的人，才会真正懂得日产为何能生产领先全球的汽车产品。
可以说，我在工作上所取得的一切成绩无不得益于QCD的滋养。QCD，我一生的精神财富。
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