徐刚：物流老兵的心路历程
■记者 王欣然
择一事，终一生。这是公司劳动模范徐刚职业生涯的生动写照。作为一名物流老兵，徐刚被合作伙伴称为业务上的“老熟人”、同事心中的“大好人”。2001年入行，深耕售后备件物流领域21年，徐刚在汽车制造业物流大动脉中飞驰穿行，他用行动告诉我们：“越付出越热爱，越努力越卓越”。
目前，徐刚就职于东风物流集团广州飞梭云供应链有限公司，任该公司武汉物流中心仓库主管，负责从武汉发往华中地区的东风日产售后备件，从武汉发往全国的岚图、东风易捷特等品牌的售后备件，以及在武汉中转发运配送的零部件售后物流工作。他所分管的5个仓库连续5年达成东风物流下达的挑战二目标。
劳模是劳动者的杰出代表，更是企业的宝贵财富。近日，记者对劳模徐刚进行了访谈，倾听这位物流老兵脚踏实地、仰望星空的心路历程。
记者：从刚工作时的年轻青涩，到成为公司劳模，您认为是哪些因素造就了现在的自己？
徐刚：首先是因为对工作的热爱。2001年我曾读过一本关于物流供应链的书，书序言的第一句写道“物流是企业第一利润源泉”，这也是我进入物流行业的契机。在第一家物流公司工作8年，在风神物流任职13年，唯有热爱，才能持久。
二是敬业，对待工作就全身心投入，有主人翁的责任感、忠于职守，我愿一生只干一件事，把公司事业当作自己的事业干好，把对社会的奉献和付出看作无上光荣，自然会“天道酬勤”，收获好的结果。
三是专业，这是一个人赖以生存的根本和饭碗，无专业技能不能立足。经过21年在汽车备件售后物流领域的沉淀，我才能对新遇到的相关项目做到遇事不慌、胸有丘壑、从容有度。
四是不断学习，对新鲜事物、新的管理理念和管理方法保持求知欲，改进学习方法，能够触类旁通、学以致用，提升工作效率。
记者：攀登事业的高峰，解决一个个故障就像“打怪升级”，请分享一件让您难忘的“打怪升级”经历。
徐刚：曾经参与东风一家合资公司全国售后物流体系建立与运营的工作经历，给了我全流程的项目管理经验。这个项目在进行售后物流体系规划和商务报价时，需要与合资外方人员一道交流。由于语言不畅、引用数据不同、立场角度不一致，期间遇到诸多问题。在两个多月的协作中，我切实领悟了如何站在客户立场上考虑问题，最终协助主机厂完成规划。
在主导仓库搬迁、新库建设的生产准备工作中，要完成日程计划、团队搭建、经费测算、食宿安排、车辆协调、与原物流商合作、仓库改造、货架安装、备件上架和开库发货等各种繁琐事项。期间，我坚持以目标为导向，将课题分解成若干子课题，并明确时间节点和责任人，以CFT项目团队的方式推进，适时修正改进，逐项落实，扮演了“问题终结者”的角色。
记者：在您的工作经历中，哪些瞬间让您特别觉得劳有所获？
徐刚：让我记忆最深刻的是2020年初期，为抗疫前线运物资，为抗疫一线的战士及时提供“枪炮弹药”，维持“前线部队”的战斗力。于我个人而言，也为间接消灭病毒作出了贡献。当时，看着病人一天天减少，疫情一天天好转，再苦再累，都觉得劳有所获，劳有所值。在复产保供方面，我联系防疫物资返程车辆转运备件为生产件，支援东风日产供应商福耀玻璃木架包装、协调配送外库备件到长沙区域网点。能在困难情况下，尽自己的力量去满足客户需求，也有一种价值获得感。
记者：您对工匠精神有什么理解？
徐刚：工匠精神是一种职业精神，是职业道德、职业能力、职业品质的体现，我认为其具体应阐释为追求卓越的创造精神、精益求精的品质、用户至上的服务。工匠精神的核心是为客户服务。对我们物流人来讲，就是要不断提高工作能力，规范性、主动性、创造性地开展工作，用优质的服务获得客户的认同、满意、惊喜和感动。
记者：您在备件物流管理领域深耕了这么多年，最重要的体会或经验有哪些？
徐刚：总结我在备件物流管理领域21年的工作经历，有三点体会：
一是坚持第一性原理。遇到问题追本溯源，万事都要寻找到根本性问题，对本质进行思考。例如，我们广州飞梭云公司的客户满意度连续三年逐步上升，并达成挑战二目标。2019年获得东风日产售后备件服务品质第一名，2021年获得第二名。这得益于遇到问题就追根溯源，得益于站在客户角度考虑问题的做事方法。
二是坚持长期主义。持续做好每一件有价值的事情，在时间的积累中收获复利。在推进客户满意度方面，对各种不确定性做好万全准备，快速改进异常，哪怕是能让交期提前半小时的改善都值得长期坚持。在目标达成方面，通过把目标分解成若干子课题，全员参与，久久为功，我所分管的5个仓库连续5年达成东风物流下达的挑战二目标。
三是提高执行力。行胜于言，千言万语不如干成实事一件。重要的是行动本身，而不是行动的结果，不做事，一定不会有成果，动起来比什么都强。比如在全员遵标、5S执行、新项目承接、库位优化、返件交货、安全管理、精益改善、客户服务等工作中，都需要极强的执行力来保证各项工作的落实。
记者：您在日常工作中对自己有着什么样的要求？
徐刚：我认为认真负责是基础，“世上无难事、只怕有心人”，交给我的任务会尽力高质量交出。作为管理者，我会以身作则，模范带头才能形成凝聚力。作为员工，要坚持在岗位上改善创新，为企业创造更多价值。运输行业作为服务行业，本质就是为客户创造价值，因此还要秉承服务至上的理念。
记者：在单位里，作为负责备件物流领域的“老大哥”，对年轻的同事，您想向他们传授什么“秘籍”？
徐刚：初入职场一定要从基层做起，不怕吃苦，要到市场中去，到现场做事，现场是熔炉也是最好的老师。二要循序渐进学习。物流看似简单，但投身其中摸爬滚打20来年，仍觉得要学习的东西还有很多，因此要一步一个脚印夯实基础，未来才能有可延续性。三是要树立延迟满足的理念。急于求成的思想不可取，业务能力的提升需要在实践中不断历练，年轻人眼光要放长远。