李化勇：一个“铁面人” 有张“婆婆嘴”
清晨，十堰，在前往国铁花果站的调车机上，一位脸色黝黑、身板结实的汉子正在作业现场进行检查。
穿着一身整洁的工装，手里拿着笔和本子，每发现一处安全隐患便记录下来，不漏一处,不留一患。他就是公司2021年度劳动模范、铁路安全的守望者——公司铁路运输处花果中心站安全技术员李化勇。
练就一张“婆婆嘴”
“劳保用品要穿戴规范”，“对存在的安全隐患，要积极整改，做好安全防范”……每天早上的班前会上，就前一天发现的安全隐患问题，李化勇总是不忘念叨几句，让大家将安全理念内化于心。
李化勇说，干安全工作的最大心得，就是练就一张“婆婆嘴”。“安全员就是现场安全管理的大妈，大事讲、小事唠叨，时刻把安全挂在嘴上。”
“这是我们今天环境小改善的前后对比图。”花果中心站的工作微信群跳出一条通知，不一会儿，一张张安全改善对比图片就上传到了群里。忙碌的工作微信群，是近年来花果中心站开展各项改善工作的真实写照。大家在群里提安全、环境等小改善，对近期安全工作进行交流，创造了良好的学习交流氛围。
“安全不是喊口号，而是要真正落到实处，哪怕每天解决一个很小的问题也是好的。”李化勇说。
从事安全工作以来，李化勇养成了以风险意识来判断、推理各类安全隐患的习惯，他“天天盯”“常常查”，对发现的问题进行制度修订，用缜密的思维、独到的眼光、质疑的精神，为花果中心站的安全生产保驾护航。
2021年12月的一天清晨，十堰部分地区出现大雾天气，京能电厂站内能见度不足50米，对列车运行造成了极大障碍。
李化勇介绍，在浓雾天气能见度极低的情况下，一旦对讲机出现问题，司机按照原始速度行驶，很容易造成安全事故。为此，李化勇结合自己多年的工作经验，修订了雾天作业办法，通过降低行车速度、使用夜间信号灯、使用口笛等措施，避免雾天事故的发生。
近年来，随着铁路运输处的发展，其技术装备也在不断升级，李化勇始终保持着第一时间学习和掌握新技术、新规章的习惯，站在技术变革的最前沿。在深入学习和实践的基础上，他还主动承担了员工培训工作，组织开展安全业务知识、机车副司机培训等，为铁路运输处培养了19名业务骨干。
办事牢靠的细心人
2019年，新建车站京能电厂站刚刚建立，人员少，工作量大，一切工作都处于摸索阶段。李化勇从排查隐患工作着手，协助花果中心站制定了《铁路运输处车站行车工作细则》。
作为京能十堰热电公司运维服务联络人之一，李化勇积极与京能方面进行沟通，合理组织生产，力促铁路运输生产顺畅、高效、节约。
一次，在得知机车行至花果站即将因为停时造成客户要缴纳延时使用费时，李化勇积极与国铁花果站工作人员沟通，协调压缩停时，为客户节省了货延费用。
优化运输组织，快取快送，是李化勇近几年一直在努力做的事情，这一工作也得到了客户极大的认可。2021年至今年4月，花果中心站共运煤95.3万吨，节约燃油4万余元；减少京能十堰热电公司货延费1万余元，实现了铁路处与客户的“双赢”。
在京能电厂站建站之初，李化勇除了负责安全工作，还带领各班组完善新站的基础建设工作，小到打扫卫生，大到食堂的建立，都有他兢兢业业、默默奉献的身影。时间长了，大小事务大家都喜欢找他。
一次，下班回家的李化勇正在吃晚饭，突然接到班组的电话说京能电厂站停电了，整个站内一片漆黑。
李化勇放下手中的碗筷，立即跟京能电厂维修人员取得联系，沟通维修事宜。由于担心京能电厂维修人员不了解站内的实际情况，他又马不停蹄地往站里赶，协助维修人员进行维修，等站里恢复照明已经晚上9点多了。
“李化勇特别细心，在工作中是出了名的办事牢靠，有啥事我们都喜欢找他。”同事何同说。
李化勇说，作为一线员工，就是要把平凡的工作干好干精，在平凡的岗位上寻找自己的价值，守住每道安全防线，让经手的每一项工作“过得硬”。
敢唱黑脸的“铁面人”
从职业要求来说，安全员往往要敢于说“不”。
“安全管理来不得半点马虎，不能总是当老好人，要敢于唱黑脸。”李化勇说。
他执行起来也毫不含糊。一次，当班作业人员为了方便，将机车停在站内1道加油（未固定线路），机车发动机还在运转着，也无防护，存在严重的安全隐患。李化勇马上制止了当班人员的作业，对他进行约谈，要求立即整改。
负责的态度、严谨的标准，是李化勇从事技术安全工作以来一直奉行的处事原则，做一个敢唱黑脸的“铁面人”。同时，在日常工作中，他也是个乐于帮助他人的“热心人”。
2022年春节前夕，通往京能电厂站的路上积满了厚厚的雪。京能电厂站货运员白巧珠因为宿舍的钥匙丢了，没有办法拿工具、换工作服，正不知所措地在宿舍门口徘徊。李化勇得知情况后，辗转联系了好几个开锁师傅，都因为天气原因不愿前来。李化勇耐心劝说，终于说动一位师傅前来开锁。“我们上班不穿工作服属于违章操作，多亏李化勇帮了我。”白巧珠笑着说。
“助人是快乐的。”李化勇说。