宋建军：制造“铁军”迎难而上
东风日产有这样一位始终追求技术精益求精的焊装技术工程师，从1993年参加工作以来，他已经在焊装技术岗位默默耕耘了近30年。他参与多项新车、新技术领域工作，焊装自动化率提升30%以上，他主导制造系统技术改善在五地工厂展开应用，为企业带来实打实的提质增效。
近日，记者采访到了东风公司2021年度劳动模范，东风日产乘用车公司车辆工程技术部焊装技术科焊装装备工艺主管宋建军。作为东风日产制造“铁军”的代表人物，让我们感受这位以匠心为舟、以奋斗为舵的焊装技术工程师身上精益求精的工匠精神。
练就一身过硬本领
“坚持创新，甘于奉献，以精立业，以质取胜。”这是宋建军一直坚持的宗旨。
1993年参加工作以来，宋建军以全部的热情投入焊装技术领域，秉承着“技术是企业生存的根本，持续不断创新是企业发展的命脉”理念，不断坚持深化自己专业领域的业务知识，努力创造行业先进技术，以实际行动在东风日产挥洒着自己的汗水。
多年来，宋建军培养项目管理人才5人，新技术应用10余项，机器人自动化线体式样开发10多条。《GOM线地板总成通用化高密度化自动混流生产技术》《超柔性智能生产JR线开发》每年为企业增效100余万元。他参与主导新厂建设、设备式样开发、国产化、自动化提升、新车、新技术等领域工作，潜心研究全球首条侧围通用自动化线和自主研发门盖自动化线，满足东风日产各地工厂不同节拍需求。
不愧是“制造铁军”
作为一名制造系统的技术人员，宋建军可以从任何一个新技术、新式样的开发到应用，以及现场课题的解决中收获满满的成就感。
身为东风日产武汉工厂焊装工程的主担，他见证了工厂从一片荒地到建成了一座高自动化、信息化的绿色工厂。“没有完美的个人，只有优秀的团队。”建设过程中的酸甜苦辣，不必多言，但对于始终以突破、解决问题为导向的东风日产“制造铁军”来说，只有经过团队全员的通力协作，才能最终迎来工厂的量产。
在担任云峰项目焊装工程技术主管期间，宋建军不断琢磨钻研实现投资递减10.4%、投资节省6500万元、焊装自动化率93%，智能制造成熟度等级达四级最高水平。工厂建设期间，在他和团队的努力下，挽回受疫情影响耽搁的1.5个月工期，挽回风灾经济损失4490万元，2个月完成3.7万㎡厂房修复和2253台设备恢复。
在困难面前迎难而上
提质增效是对制造领域的一大考验。目前新势力、新能源造车企业异军突起，新技术、新工艺、新构造领域的技术变革意味着机遇也意味着挑战。
新车的开发日程愈发缩短，新车导入过程中的不确定性状况也越来越多。“这要求我们前期规划工作要更加精准化、标准化，管理也要求更精细化。对应变、协调能力的要求也越来越高。”
不确定未来带来的压力也是不断拼搏成长的动力。“在压力面前不低头，在困难面前迎难而上，是东风日产的优良作风。” 宋建军说。
30年脚踏实地，30年辛勤耕耘。宋建军始终不忘自己作为一名技术工程师的使命和担当，不断坚持深化自己专业领域相关的新知识，带领着人人争当劳模的团队，保持在压力面前不低头，在困难面前迎难而上的优良作风，继续为企业的快速电动化转型发展贡献力量。
劳模小档案
2019年荣获东风日产“创新成果一等奖”；
2020年荣获“东风日产优秀员工”；
2021年荣获“东风日产十佳员工”“东风有限优秀员工”“东风公司劳动模范”。
对话劳模
Q：“东风公司劳动模范”在你看来意味着什么？
A：得知自己获得“劳动模范”称号，感到很激动。“劳动模范”的称号只是代表对我过去工作的肯定，意味着在将来的工作中要做得更好，发挥榜样的力量。也意味着以后更要严格要求自己，不断学习，勇于创新。
Q：能否分享一下时间管理方面的好方法或经验？
A:首先是要制定明确的目标和行动计划，任务安排分清主次、轻重缓急。
再就是工作的高效率化。合理安排好每天的工作，避免不必要的重复，减少时间浪费，克服拖延习惯，决定了就立即行动。
还要不断地思考与调整，根据条件、环境的变化及时应对。