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​东风出行:致力做智慧出行领航者

2019-07-03 11:19:42 |  东风汽车集团有限公司工会网 |  点击量:

继在武汉开城之后,6月26日,东风出行又在十堰开城,向成为智慧出行领航者的目标再迈一步

东风出行在十堰开城会场外景 记者 刘鸿飞/摄


随着汽车“五化”时代到来,车企转型升级成为必然。5月28日、6月26日,东风出行在武汉、十堰先后开城。以“智慧”为核心,致力做智慧出行领航者的“东风出行”,正是东风加快从“传统汽车制造商”向“为用户提供全方位优质汽车产品和服务的卓越企业”转型的重要突破方向。

转型,是时代要求、是战略要求

“汽车是什么?四个轮子、交通工具……这个问题需要我们不断地回答,不断地探索,直到今天我们还在不断丰富它的定义。”6月27日,公司董事长、党委书记竺延风在华中科技大学为大学生做专题报告时表示,汽车随着人类不断扩大自身事业和路径的需求,集成了大量的科技成果,它是一个与时俱进的平台,也是一个改变世界的机器,同时也改变着人们的生活观和价值观。

近年来,国内汽车市场增速放缓,如何改变依靠销量增幅带动利润的单一模式,寻找新的突破口,成为摆在传统车企面前的迫切任务。

面对行业和市场的变局,东风公司理清发展思路,在“十三五”规划中提出“智慧出行”战略。根据这一战略,东风公司将在智慧出行、出行车辆定制、智慧物流和智慧城市4个方向进行全面深入的探索。

2018年11月,东风公司发布了东风出行服务战略规划和行动计划。2019年4月2日,东风牵手襄阳市政府、华为公司,共同启动“智行隆中”战略项目,打造可复制、可推广的智能网联汽车和新出行的智慧交通标杆样板城市。在4月举行的上海国际车展上,东风出行品牌正式发布。5月28日,东风旗下出行服务平台“东风出行”在武汉开城,网约车业务正式上线,打响了东风出行落地的“第一枪”。

“与其他传统车企以及互联网公司不同,东风会提供一揽子的解决方案,这是我们未来的核心竞争力或者战略的核心,也是我们跟其他出行品牌明显不同的竞争策略。”东风公司战略规划部副总经理、东风畅行董事长唐腾表示,东风出行旨在整合东风公司旗下分散出行业务,打造一站式、综合性出行服务平台,构建“基于司乘两端的出行平台、基于车辆的监控派给、基于能源的充电平台”三网融合,为用户提供网约车、专车、分时租赁、出租车、充电、公交、通勤、物流等出行产品与服务。

东风畅行科技股份有限公司总经理高立中表示,东风出行显然不同于大部分车企出行业务仅停留在分时租赁、网约车等,而是直指服务生态圈,即整个出行生态。可以说,东风目前正以东风出行为载体,加快从“传统汽车制造商”向“为用户提供全方位优质汽车产品和服务的卓越企业”转型。

赋能老基地共谋新发展,东风出行未来可期

“大家好,现在大家看到的充电桩是由东风公司区域管理中心借助现有优势资源建设完成的,未来我们还将建设东风驿站,届时东风出行的司机、车辆在驿站可以享受一站式服务。”6月26日,东风出行在十堰开城,公司区域管理中心副主任齐书阶现场对出行配套服务设施进行讲解。

对东风公司而言,从广度上说,移动出行为企业发展打开了另一扇门,为客户提供出行服务,为制造提供了数据支撑;从狭义上来看,“东风出行”平台承载着东风公司在出行服务领域的探索和实践。

东风公司做出行,有6大优势。首先是产品优势,东风公司拥有50年的造车和技术开发经验、丰富的产品组合和强大的产品开发设计能力,能为用户提供高品质出行车辆。第二是品牌优势,央企强大的品牌影响力和良好的政企关系,是融入智慧城市建设的基础。第三是客户优势,东风公司4000万保有用户都是最宝贵的流量资源。第四则是渠道优势,东风公司遍布全国的4000+经销商,4000+供应商合作伙伴都是潜在城市运营伙伴,布局全国20+城市的基地工厂也是合作资源。第五是资金优势,出行是大投入的事业,东风雄厚的资本实力和较低的融资成本具有优势。第六是平台优势,东风出行平台在规划之初已经搭建三网融合的领先架构,人、车、桩可视可控智能化。

在5月28日举行的武汉开城仪式上,东风出行明确了致力智慧出行领航者的“三步走”发展策略。第一步,2019年内立足湖北,重点打造武汉、十堰、襄阳三个样板城市,总计投放运营车辆1万辆,在局部市场形成突破。第二步,再用两年时间,将样板城市模式快速在湖北省及东风公司基地所在城市复制,运营10万辆车,形成区域领先。第三步,立足湖北、辐射全国,运营车辆50万辆,达到全国领先。

具体实施上,东风出行构建“基于司乘两端的出行平台、基于车辆的监控平台、基于电桩的充电平台”三网融合。

以东风出行在十堰开城为例,开城仪式标志着东风出行在当地“车、桩、人、控、服”五大关键点上已经做好了准备。

十堰开城期间,公司区域管理中心还与东风出行建立起了资源共享、优势互补的合作机制。如在司机招募方面,结合公司区域管理中心部分所属单位转型需要设立了东风专场,严格按照既定程序展开,不仅为东风出行挑选出素质高、业务强的司机队伍,也解决了转型单位人员分流的压力。与此同时,公司区域管理中心从今年1月份开始建设充电桩,确保东风出行十堰开城后车辆充电方便;在服务方面,公司区域管理中心着力构建了东风驿站品牌,东风驿站不仅有车辆充电桩,还有司机之家(包括生活区、休息区、车辆保养区),可为进入驿站的司机和车辆提供一站式服务。

公司区域管理中心主任朱少华表示,紧跟东风出行战略规划,公司区域管理中心正与东风出行一起逐梦未来。双方将发挥各自优势携手并进、互利共赢。

出行服务行业是公共事业,融入智慧城市建设,推动智慧交通进步,是东风出行的使命与担当。山高水长,东风出行未来可期。

武汉开城仪式上,东风出行司机代表作服务承诺 记者 吴杨/摄

6月26日,东风出行在十堰开城 记者 刘鸿飞/摄