汽车空调CO_2制冷剂技术路线研讨会在武汉举行
7月20日，由中国汽车工业经济信息技术研究所主办、公司技术中心承办的“汽车空调CO_2制冷剂技术路线研讨会”在公司技术中心举行。本次研讨会旨在交流展示当前CO_2制冷剂研究成果及应用现状，为生态环境部制订汽车行业氢氟碳化物削减替代工作计划提供依据，助力我国尽快达成双碳目标。
来自生态环境部大气环境司、中国汽车工业协会、中国科学院、湖北省有关部门、北京大学、公司技术中心等相关单位的四十余名专家学者参与本次大会。
据悉，2021年9月15日，《蒙特利尔议定书基加利修正案》在我国正式生效，汽车行业采用的主流制冷剂R134a被列为禁限用物质，研发采用新型环保替代制冷剂的汽车热管理系统迫在眉睫。由此，CO_2制冷剂技术应运而生。
作为国内最早研究汽车应用CO_2制冷剂技术的单位，公司技术中心带动了一大批零部件企业开展CO_2热管理系统的研究。解决了车用制冷剂GWP值高的问题，不仅能在严冬为电动车提供节能可靠的热源，且经过改进的CO_2制冷系统，在酷夏同样具有出色制冷效果与能效比。CO_2制冷剂有望成为电动车热管理系统的主流制冷剂，为我国车用空调及热管理行业占据世界领先水平提供先机。
生态环境部大气环境司噪声与臭氧保护处处长董文福指出，我国制冷能耗占社会总能耗15%以上，制冷剂排放是非二氧化碳温室气体排放的重要来源。因此，制冷节能降碳和制冷剂替代技术对实现双碳目标具有重要作用。在我国碳中和的大背景下，新能源汽车热管理系统的发展要以绿色高效化为导向，要在深化设计理论、改进零部件工艺、优化现代材料、提升人工智能等方面持续发力。
会上，7位专家学者围绕车用CO_2热泵系统的发展与核心零部件产品的开发应用等课题进行了深入交流探讨，共同推动自身理论技术水平的提升。