东风车身轻量化技术再获行业肯定
9月22日，2023（第十六届）国际汽车轻量化大会披露，东风量子架构2号平台打造的首款车型——东风eπ01通过行业主流主机厂的同台竞技，斩获2023（第十届）轻量化车身会议（乘用车）优秀车型奖，东风公司轻量化车身设计能力再获行业肯定。
据了解，车身轻量化是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能通过先进的材料技术或结构工艺降低汽车的整备质量，减少燃料或电能消耗，从而提高汽车的动力性、经济性，增加续驶里程并降低排气污染。汽车重量每减少10%，燃油能耗可降低6%—8%，二氧化碳排放量可减少13%，车身轻量化已成为车企节能减排、助力“双碳”目标达成的重要途径之一。
东风量子架构2号平台是全数字化、高拓展性的机电一体化架构，具有无忧出行、极致性能、多维拓展、不断进化等多项技术优势。得益于东风量子架构的极致能耗与极致安全，东风eπ 01高强钢及复合材料占比高达76.9%，车身耐撞性达到中国新车评价（C-NCAP）五星要求，轻量化系数仅为2.8，达到行业钢制车身领先水平。依托东风量子架构的轻量化高性能车体架构，该车型采用笼式车身结构设计，秉持精益化五星安全及正向的轻量化设计理念，运用大量热成型钢及超高强钢，兼顾了车辆性能及重量的平衡，最终实现白车身减重46.2kg，使用端全生命周期减少二氧化碳排放量214.2kg。
据介绍，多年来，东风公司积极参与自主品牌轻量化技术的突破，目前已累计有8款自主研发的车型产品在行业轻量化技术评选中获奖。为表彰东风公司在轻量化领域作出的突出贡献，在中国轻量化车身会议十周年庆典活动中，东风公司获颁中国轻量化车身会议“突出贡献单位”，东风公司技术中心副主任宋景良获评“突出贡献个人”。