东风本田：“逐电”进行时
11月17日，2023年广州国际车展开展，东风本田灵悉新能源品牌首款EV概念车、“纯电猎装轿跑”e:NS2、强电智混系列惊艳亮相。在东风本田展出的车型中，新能源产品占一半以上。此时距东风本田9月发布新能源汽车品牌“灵悉”，过去了不到两个月。
坚定电动化转型的决心，拥抱电动化转型的趋势，坚持产品为王的东风本田，正加速“逐电”。
要为年轻人打造产品，产品就要由年轻人打造
年轻人是新能源汽车消费的主要群体。东风本田自成立以来，始终是一家理解年轻人、懂得年轻人的企业。这一次，东风本田又把新能源汽车品牌“灵悉”的主导权，交给了年轻人。
“为加速实现电动化转型的战略目标，我们抽调东风本田全领域优势力量，组建起灵悉品牌团队。”灵悉品牌首款车型负责人彭文欢向记者介绍，这个团队最大的特点就是年轻，成员平均年龄不到30岁。
记者了解到，为使品牌名称具有更多想象空间、得到目标客户的喜爱，“灵悉”二字的创意过程历时两年。经过多轮创意提案，灵悉品牌团队与东风本田年轻用户深度沟通，结合年轻人喜爱的国潮风，最终决定将全新的品牌名定为“灵悉”。
“灵悉品牌标识的设计灵感以‘灵鸟’疾飞的姿态为视觉意向，LOGO的3个抽象几何图形分别代表用户、东风和本田，也代表我们始终与用户心灵相通，心有灵犀。”灵悉品牌团队造型领域负责人赵华威说。
年轻意味着个性、时尚。灵悉品牌的车型将主要交由年轻设计师组成的设计团队操刀，全面满足Z世代的用车需求。
伴随灵悉品牌一同亮相的首款概念车灵悉L，就是东风本田首次由年轻团队主导设计的新能源概念车。这款车以低风阻的跑车设计为基础，配合贯穿式的灯带，看起来非常符合年轻人的审美。
当前，灵悉品牌研发团队正在开展第二款车型的企划工作。彭文欢说：“我们要准确预测和把握客户真实需求，发掘客户潜在需求，将客户的价值观转化为我们产品的价值观。中国新能源车迭代速度快，我们要尽可能缩短开发周期，尽早将商品推向市场。”
要拥抱时代，就要与时代同频共振
今年7月，东风本田在武汉体育中心举办企业成立20周年主题活动。一个面向未来的计划浮出水面：到2027年，东风本田将不再投放燃油新车——这或许意味着一个时代的落幕；新大幕同时拉开——到2025年，电动化比例达到50%以上，2030年前将累计推出10款以上纯电动车型。
拥抱时代，就要与时代同频共振。
采访中，灵悉品牌团队不止一次向记者表示，他们要正视自主品牌的优点，认识自身的长处和短板，在东风本田20年积累的产品和技术基础上，把握客户需求变化和行业技术发展动态，为用户提供具备独特价值的产品，在电动化时代实现追赶与超越。
为达成这个目标，灵悉品牌团队一直在探索最优的开发模式及最高效的开发流程，同时通过预研开发确保技术领先。这群年轻人将基于东风本田深厚的造车积淀，更加贴近和了解年轻消费群体的需求，以创新探索的勇气来打造灵悉品牌系列车型。
记者了解到，未来灵悉旗下产品将基于全新的智能电动平台打造，并在产品定位、目标用户和市场定价等方面，与现有的e:NS电动化品牌形成明显区隔。
随着灵悉品牌的推出，东风本田形成了以强电智混技术品牌、e:NS电动化品牌、灵悉新能源汽车品牌三大板块为核心，围绕EV、HEV、PHEV新能源技术路线全域布局并覆盖各细分市场的电动化产品阵营。
要赢得客户，就要为客户创造更大价值
从全面电动化的布局看，东风本田为达成转型升级的战略目标，正在品牌、技术、产品等全价值链多领域进行投入，直面行业挑战，为客户创造更大价值。
“中国电动车市场深度‘内卷’，对车辆的定义已经突破传统认知。但车辆堆配置的做法已到极限，最终还是要回归驾驶性能本身。”灵悉品牌团队三电领域负责人万程说，“我认为灵悉要在配置方面对标竞品车型，加快产品迭代，同时要保持和发扬东风本田在品质、操控等方面的传统优势。”
当前，东风本田各领域正在快速行动，加速“逐电”进程——
在造型领域，研发人员正持续提升能力，致力为客户带来充满个性、令人喜悦的汽车造型；在整车性能领域，研发人员要在更短的开发周期，打造更具竞争力的整车性能；在工程设计领域，始终以满足用户需求为宗旨，为客户创造更大价值；在试制领域，以更高品质、更低成本、更短周期高效完成全新车身的试制；在“三电”领域，要开发出符合客户需求的产品，并寻求客户需求、品质和成本三者之间的完美平衡。 早在2007年，东风本田即导入第八代思域IMA混动车型，成为国内最早推出混动产品的企业之一。此后，东风本田构建起业界首个涵盖MPV、SUV、轿车全品类的混动家族。如今，东风本田电动化矩阵产品已超10款。
以崭新的电动化品牌形象，向“价值创造型企业”转型。秉持与用户“在一起，才是我们”的初心，东风本田电动化转型的前景，值得期待。