以高质量党建引领科技创新提质增效
12月21日，聚焦“高质量推进跃动工程 加速新能源跃迁行动”主题，结合高标准做好科技创新工作，东风公司研发总院党委理论学习中心组展开专题集中研讨。
今年以来，东风公司研发总院党委充分发挥“把方向、管大局、保落实”作用，以课题为抓手，以党支部为阵地，凝聚强大研发合力，着力以高质量党建引领科技创新提质增效。通过引领5个核心项目攻关，公司研发总院推动皓瀚、纳米01、猛士917车型高质量投放，实现马赫动力1.5T混动专用发动机关键核心技术突破，为丰富东风自主乘用车产品线提供了有力支撑。
党建融入研发，破解痛点难点
促进党建与科技创新深度融合，公司研发总院党委坚持以高质量党建引领科技创新。应对技术高速迭代的趋势，公司研发总院党委经过充分调查研究，明确高质量投放马赫动力1.5T混动专用发动机是推进东风自主乘用车事业向上发展的关键路径。公司研发总院党委牵头组建项目团队，合力推动马赫动力1.5T混动专用发动机技术突破。
紧跟雄安新区规划建设智能驾驶示范城市的政策机遇，公司研发总院积极与东风悦享协同，推进“科技赋能雄安新区建设 加快自主创新和转型升级”项目，一方面实现公司研发总院成果在雄安新区的示范应用，另一方面深入拓展东风新能源智能网联产品的应用场景，助力东风产品销量提升。
纳米01车型（研发代号：S31）开发一度面临周期短、验证难度大、体系不成熟等困难，公司研发总院党委定目标、树信心，分解试制计划，与东风纳米联合组建临时党支部，成立质量问题攻关作战室，强化流程体系建设，并多次开展思想动员、谈心谈话，在全院凝聚起“大协同”攻坚合力，为项目平稳推进扫清了障碍。
为确保猛士917（研发代号：M18-2）如期高质量投放市场，公司研发总院确立“M18-2车型高质量SOP”项目，以总院党委为牵引，各分中心党总支、猛士开发中心党支部针对性组建CFT团队，以高效率协同克服了“超多创新技术、超短开发周期、超高设计目标”三大高难度挑战，攻克了“超级平台（MORA）、超级越野（M-ATS）、超级动力（MEGA-POWER）”等重大技术难题。
坚持强基铸魂，激发创新活力
党的基层组织是党全部工作和战斗力的基础。公司研发总院党委坚持党建工作与业务工作同谋划、同部署、同推进、同考核，确保科技创新推进到哪里、党的建设就跟进到哪里，把党的组织优势转化为科技创新的巨大力量。
聚焦公司“转型升级三年行动”计划落地、打造更具竞争力的东风风神产品，公司研发总院与东风乘用车制造总部开展全价值链协同，围绕“全力推动皓瀚车型（研发代号：M57）高质量SOP”的课题目标，成立M57临时党支部，并建立课题风险识别及问题解决机制。
同时，在换挡平顺性、油耗、NVH（噪声、振动与声振粗糙度）等客户高感知的关键性能方面，公司研发总院党委牵头组建CFT团队开展攻关，高质量完成相关技术性能标定任务。
为有效推进S31项目，S31高质量投放临时党支部成立，组建起青年突击队和党员突击队，驻守襄阳工厂一线，大幅提升了车辆试制效率。
公司研发总院党委坚持把党建工作渗透到科研工作之中，鼓励党员带头搞研发。
C15TDE项目设计主管、党员李铁东带领青年突击队群策群力，在极短周期内完成了70余种专用件的详细设计。M57项目整车线束原理设计主担、入党积极分子孙瑶在项目开展过程中攻坚克难，促成线束连接器国产化率达86%。