寒区马拉松赛东风纯电车拿下两个“第一”
2023纯电动汽车（寒区）马拉松赛日前举行，超过20款纯电车型在东北三省低温、多冰雪的自然环境中展开激烈竞逐。东风旗下eπ007、东风日产ARIYA艾睿雅两款电动车型出战，分别获得中型轿车组、紧凑型SUV组成绩“第一”，ARIYA艾睿雅还获SUV组总冠军。
据悉，2023纯电动汽车（寒区）马拉松赛大赛贴近寒区用户的真实用车场景，穿行辽宁、吉林、黑龙江三省，车辆总计行驶里程超550公里，涵盖城市道路、高速公路、乡村土路、冰雪湿滑路段等不同路况，温区覆盖-10℃到-30℃。期间，车内温度不低于18℃，最高车速不高于120km/h。沿途设置两个官方补能点和若干备用补能点，参赛车辆可与社会车辆一同补能，充电时间纳入比赛时长，完赛用时最短者获得该参赛车组别冠军。
比赛中，eπ007凭借出色的低温续航、低温充电及热管理技术，以7小时47分的优异成绩荣获所在组别冠军，领先第二名超1小时，充分展示出东风eπ超越同级的技术实力。eπ007配备行业领先的全栈自研全温域热泵系统，低温工况下能将空气热能和电机余热转移至空调采暖系统，空调采暖节能60%以上；打通电池、电机、乘员舱管理，实现热量耦合分配，可有效节省能量消耗，提升电池工作温度；具备智能温控系统，可智能调节空调内外循环比例，减少换气热损失，进一步节省能耗；运用大量热成型钢、超高强钢及先进工艺，兼顾车辆性能和重量的平衡；采用宽体低趴弓形大溜背车身设计，实现超低风阻系数。在系列先进技术加持下，eπ007在低温环境下续航表现出色，可大大减少冬季长途出行中的补能次数。
东风日产ARIYA艾睿雅以硬核实力获紧凑型SUV组冠军，并在紧凑型、中型、中大型3个组别SUV中速度最快，成为SUV组总冠军。该车搭载三元锂电池包、电池热管理系统，出色的空调性能、保温性能为用户低温用车提供强大保障。和参赛对手相比，东风日产ARIYA艾睿雅更耐低温的三元锂电池在寒区表现更出色，优秀的电池热管理系统使其在-10℃情况下能提升5℃的电池温度，减少约12分钟充电时间，低温充放电优势明显。