猛士917获国内首张越野性能认证证书
1月18日，中汽研华诚认证（天津）有限公司公布国内首张越野性能认证证书，东风旗下猛士科技首款车型猛士917荣获国内首张越野性能认证证书，用实力捍卫“中国猛士 全域通达”的极致越野性能标杆。
区别于以往评测侧重于越野SUV的主观评价较多，此次国内首个越野性能认证则更为全面地对车辆性能进行严苛、专业的考验，以科学严谨的角度从多个维度测试。值得一提的是，该认证共分为四个等级，猛士917获得的“专业越野+”是四个等级当中的最高等级，含金量满满。
据悉，此次认证包含几何通过性测试、轮胎接地性测试、四驱动力分配测试、坡道性能测试、机动性测试、涉水性能测试、施救能力测试、越野性评价测试八大项目。
几何通过性测试中，猛士917按照车辆最大设计总质量进行加载，实测接近角为35.4度、离去角为39.6度，纵向通过角为26.9度，最小离地间隙315mm更是超越300mm的满分标准，面对陡坡、障碍等复杂地形拥有更加强大的通过性。
轮胎接地性测试中，猛士917在标准胎压、轻载(3＊75kg)状态下测量轮胎接地面及轮胎负荷，保证四轮均存在附着力的情况下，单侧车轮在坡度为20度的台架上行驶，实测接地比压为241.35kpa，坡道行驶指数为617.74，超过600的满分标准，具备更强抓地性能和更小的越野失控风险。
四驱动力分配试验中，猛士917同样表现出众，创新开发的中央虚拟差速锁能够实现越野全时四驱控制，可智能估算最佳抓地力，实时修正前后轴间扭矩分配。在全时四驱系统和1088匹马力的动力输出加持下，猛士917可以轻松驾驭崎岖路面。
在坡道性能试验中，猛士917在满载状态下充分展现了其防侧翻稳定性和强劲动力，侧翻稳定角接近45度获得满分成绩，在90%的坡度下持续稳定行驶1km，有效降低越野驾驶中的车辆侧翻风险。
在机动性测试中，经测试猛士917最小转弯半径仅5.1m，在复杂环境下行驶更加敏捷灵活。 在施救能力测试中，猛士917拖车钩强度达到2倍满载质量的测试要求，输出7.6吨的拉力值，在户外越野穿越的过程中也能为同队车辆提供更加高效的安全保护。
涉水性能测试中，猛士917在控制器IP67/IPX9防护等级、三电系统IP68防尘防水等级的强化配置下，轻松通过底盘电池包被水面全部覆盖的900mm涉水深度，密封性表现良好，在水中进退自如。
驾驶实战方面，交叉轴、卵石路、V形沟、凸台路、坡道、滑轮组六项路面组成的综合越野考验，同样被猛士917强大的越野性能轻松“拿捏”，其展现出游刃有余的越野通过性和良好的驾驶体验。