迎着春风 实干前行
春回天地间，奋斗正当时。
2月27日，东风乘用车制造总部武汉工厂一工厂总装车间里，数辆AGV小车正往来穿行，东风风神皓极、皓瀚、奕炫GS等车型“结伴”下线。
据介绍，当前一工厂总装车间共8条生产线，平均85秒就能下线一辆车。以40JPH（JPH指小时工作量）的生产节拍开展工作，车间每月至少能生产10000辆车。
今年1月，东风乘用车三大品牌迎来“开门红”，其中东风风神1月销售1.7万辆，同比增长128.6%；东风奕派首款车eπ007订单首日破万；东风纳米销售超0.5万辆。
“销量振奋人心，员工工作的积极性更高了。”总装车间工段长杨帆说。
在生产线旁，记者注意到，每个岗位都配置了一小块电子屏，上面标注了当日计划、学习视频等文字，其中“呼叫”模块尤为显眼。
这是车间新配备的Andon（安灯）系统，当发生生产故障、设备异常等突发情况时，该岗位员工可迅速提醒相关人员做好衔接工作，确保生产线有序运转。
员工在岗位实践中迸发出的“金点子”，也让车间生产节拍越来越快。如轮胎自动化改善项目，通过开发队列接收和控制系统，从MES（制造制行）系统获取车型序列，并采用机器人和视觉相结合的方式实现轮胎的自动抓取、定位和拧紧，有效缩短了因装配、人工识别导致的工时损耗，降低了工作风险和劳动强度，生产节奏及准确率明显提升。
“前几天总装车间对2023年度业务骨干、改善能手等进行了表彰，我们有信心向更高生产节拍发起挑战。”杨帆说。
目前，东风乘用车制造总部武汉一厂和二厂分别按照排产目标，开足马力生产。“我们将全力满足营销需求。”武汉工厂生产管理室主任刘世毅说。