东风起势气象新
春光明媚，万物复苏，刚刚过去的清明假期，全国各地游人如织，市场消费春意盎然。
与此同时，“开门红”的消息传遍公司四大基地——一季度，公司整体销量同比增长28.3%，新能源车销量同比增长156.2%，出口销量同比增长19.4%；重要板块方面，东风乘用车同比增长79.8%，岚图汽车同比增长188%，东风商用车同比增长28.1%，东风汽车股份同比增长31.1%，东风日产同比增长4.4%，东风本田同比增长25.6%。
东风起势气象新，首季开门红与这明媚的春天一道，让东风人信心更足、干劲更大。
2024年这一役，注定是公司转型发展新征程上的关键一役。年初的工作会，公司定下全年销量320万辆，并力争新能源销量迈上百万辆台阶的目标。拼抢一季度，勇夺开门红，对完成全年目标意义重大。
全体东风人一天都不松懈，用实干干出了新气象。
系列新品加速入市。1月，东风纳米品牌首款车型纳米01正式上市，定位“国民纯电专业品牌”，专注于小型纯电市场；6座大家庭旗舰SUV东风日产探陆入市。2月，东风风神2024款奕炫上市。3月，承担东风转型升级重任，东风奕派eπ007上市，正式切入主流电动车市场；东风纳米01新增幻想紫车色；东风风神皓瀚荣耀版上市；新岚图梦想家加推两款纯电车型；东风标致新408龘龘款上市；东风风行纯电轿跑星海S7官图发布；新能源六座SUV东风奕派eπ008万里长测，并在重点城市开展场景化体验评价；搭载马赫电混PHREV技术的首款车型东风风神L7全球首发，融合纯电、增程和插混技术优势，将中国混动汽车带入全新一代。一系列产品与消费者见面，有力证明在全面完成新能源品牌、平台及产品战略布局后，公司拥有远超燃油车时代的竞争力。
科技优势加速培育。中汽中心发布的2023年中国汽车专利数据统计分析显示，东风发明专利授权量继续领跑中国车企。“智能驾驶域控制器”“无人公交调度系统”等多项科技创新成果写入《中央企业科技创新成果产品手册》。涉及燃料电池、智能网联、电驱动开发等领域的15项创新成果通过第四届中央企业熠星创新创意大赛复选，取得历史最佳成绩。东风最新发布的马赫电混PHREV技术实现行业首创融合构型，油电转化效率高达3.66kWh/L，搭载该技术的东风风神L7综合续航高达1500公里。东风商用车携手兄弟单位共同打造的汉宜氢能示范线正式启动，成为国内首条规模化应用的氢能重卡高速运输线路。科技东风，已经进入技术变现和成果转化的加速通道。
改革活力加速释放。夯实转型底气，打造力出一孔、集聚发展的新队形。继实施新能源“跃迁工程”“跃动工程”后，公司又实施商用车“跃升工程”，成立商用车事业部，为“4+2”事业布局集聚力量，进一步提高资源配置效率。岚图汽车、猛士科技等事业单元全面推行新车型项目管理机制，项目团队上下一心，围绕打造“爆款”产品，全生命周期进行管理。由东风公司层面牵头实施的首个“对赌”新车型项目——猛士917核心团队奖金兑现，进一步激发了新车型项目管理机制的活力和打造爆款车型的动力。
新的气象需要持续不断地创造。奋斗一整年，一刻都不能耽搁。当前，公司各单位正如火如荼开展劳动竞赛，在制造、营销、研发等领域形成比学赶帮超的火热氛围，齐心协力抢市场、抓进度、保交付。巩固回升向好势头，突破转型升级瓶颈，东风事业，定能实现赶超跨越。