神龙公司“元”计划加速实施
神龙公司首家双品牌协同店开业
双品牌（东风雪铁龙、东风标致）协同店模式更好地实现空白区域的覆盖，增加了品牌与用户的触点，是在高质量地做加法，做增量，会为客户带来更多便利。该模式还可以用较少的投资，换来经销商可售车型的成倍增加和售后服务的大量扩容，很好地改善经销商的盈利能力和盈利预期，提升了网络渠道的健康度和活力，经销商的信心更足，干劲更大了。
9月30日，神龙汽车有限公司全国首家双品牌协同店在河南焦作开业。这是神龙公司“元”计划在渠道层面落地的又一重要行动，旨在改善经销商的盈利性，打造更健康、更高效的经销商网络，为客户提供更便捷的销售和售后服务。今年，神龙公司计划启动建设60-80家双品牌协同店。
神龙公司国内首家双品牌协同店落户焦作，有着深刻的指向性意义。作为中部城市的焦作，此前属于东风雪铁龙品牌暂未覆盖的城市。神龙公司首批授权的双品牌协同店包含焦作，体现了神龙公司实施双品牌协同的区域选择原则：要优先在东风雪铁龙、东风标致均空白的城市，或者某一品牌为空白的城市进行布局。
双品牌协同店模式更好地实现空白区域的覆盖，增加了品牌与用户的触点，是在高质量地做加法，做增量，会为客户带来更多便利。该模式还可以用较少的投资，换来经销商可售车型的成倍增加和售后服务的大量扩容，很好地改善经销商的盈利能力和盈利预期，提升了网络渠道的健康度和活力，经销商的信心更足了。
“我很看好双品牌协同店模式，因为对消费者而言，这种模式增加了到店后的可选车型；而对经销商来说，则在财力、人力投入增加不多的情况下，显著扩大了市场容量，增强了竞争实力，这对于转型期的汽车经销商来说，显得非常有价值。”有经销商表示。
但要成为双品牌协同店并不容易，因为神龙公司在软硬件上都有严格要求——不是简单地变成了双品牌的汽车商贸展厅，东风标致、东风雪铁龙两个品牌的展厅依然会保持相对独立，保证两个品牌不同定位和文化的充分体现。
神龙公司相关负责人表示，目前双品牌协同店尚处于试点阶段，双品牌协同店的建设会逐步推进。在今后的一段时间内，单品牌授权店和双品牌协同店会是并行、共存的状态，努力探索和谐、共赢的经销商生态。
“神龙汽车‘元’计划在9月4日发布，9月底首家双品牌协同店就落地焦作，足见神龙汽车复兴行动之迅速。”有行业观察者表示。