决战四季度 向高质量发展聚焦发力
最新行业数据显示，汽车市场在传统的“金九银十”依然未有明显起色。直面市场压力，推动高质量发展，以过硬担当决战四季度，是公司各事业单元当前必须面对的重要课题。市场靠实力说话，在四季度决战决胜的关键时刻，各单位唯有坚定信心攻坚克难，脚踏实地苦干实干，竭尽全力挑战极限，努力取得最佳经营结果，为公司整体经营业绩贡献力量。
疾风劲草，岁寒方验。2019年进入倒计时，东风零部件公司要求各单位“以奔跑的干劲、决战的姿态，全力冲刺四季度，取得最佳经营结果”。
10月15日，东科克诺尔商用车制动有限公司空压机车间装配线内灯火通明，生产线上的员工们正忙碌有序地进行各项操作。“10月由于新品转产和部分产品供货份额提升，空压机生产任务突增，比9月份的任务增加了30%。” 空压机车间生产主管郭斌介绍。
“抢抓市场机遇，全力确保订单交付！”10月初，东科克诺尔空压机车间向干部员工发出倡议。10月5日，空压机车间全员提前三天结束“十一”假期，返回工作岗位。“直至十月底，空压机车间都将实行每班9小时的两班生产制度，严控产品质量，确保每天生产任务百分百达成。”郭斌说。
“一定要在今年最后的时间里苦干实干，确保年度经营目标达成。”早在9月23日召开的东风富士汤姆森调温器有限公司形势目标教育大会上，该公司总经理吴晓飞就向全体干部员工发出了动员令。
为打赢全年经营攻坚战，东风富士汤姆森领导班子带头拓展备件市场、走访战略客户，寻求市场机会。在该公司内部，每位员工自觉遵守降成本管理要求，砍掉可花可不花的费用。
“6天产销车轮15.6万只”，这是东风底盘系统公司随州车轮公司打响“冲刺四季度 全力保目标”战役以来提交的第一份“成绩单”。今年以来，面对乘用车市场订单下滑的不利形势，该公司市场部门全力追赶，深挖市场增收课题，全力抢夺新订单，1至9月市场新订单收入超过1亿元。
“9月以来，随着15个新项目陆续量产，四季度市场订单也呈高涨态势。”随州车轮公司市场部门负责人介绍，该公司10月车轮订单达到71万只、11月订单72万只、12月订单72万只。为积极迎战高产，随州车轮公司召开形势目标宣讲暨高产动员会，要求全员以饱满的热情，投入到四季度高产攻坚战役中。
“时刻以客户为中心，严把产品质量关，确保高质量交付。”每天早上的班前会上，东风汽车底盘系统有限公司传动轴工厂传动轴车间内，突缘班班前会上，班长夏军都会向班组全员进行质量警示喊话。今年8月，东风汽车底盘系统有限公司打响“百日质量攻坚战”，针对车轮、悬架弹簧、传动轴三类产品制定22项质量改善课题。一场以百日为限，快速消除客户抱怨的全价值链质量提升行动，在该公司各工厂迅速推进。进入十月以来，各车间强化产品质量管理，将质量责任落实到班组。
誓师以证雄心，高质量发展不放松。“咬定目标、提振信心，确保东风电驱动在运行元年取得好的发展成绩！”东风电驱动系统公司领导班子在该公司各项会议上要求。
“起动机车间是敢打硬仗、能打硬仗的，我们决不放弃一份订单，保证高质、高效地完成生产任务。”10月8日上午8点，公司襄阳基地，东风电驱动系统有限公司电气工厂起动机车间内，一场鼓舞人心的四季度生产动员会在这里召开，起动机车间主任聂华代表车间全员表态发言。坚定信心，共同发力，10月以来，东风电驱动系统公司电气工厂发电机车间、电子工厂传装车间全体干部员工也投入到了“抢订单、保发交”的奋战中。
“6+1”系统化建设提速、新能源业务发展提速、自主研发能力建设提速、资产证券化提速……对于东风零部件公司来说，2019年是一个不平凡的年份。东风零部件公司所属各单位正按照年初“打好经营、改革、发展‘三大攻坚战’，争当深化改革、新事业发展、科技创新‘三个先行军’”的部署，朝着既定目标全力冲刺。