东风商用车：最后冲刺 确保年度销量跑赢大市
1-11月，东风商用车有限公司累计销售中重卡170240辆，同比增长10.64%，销量增幅跑赢大市。记者了解到，自12月1日起，东风商用车车辆工厂装配产能提升至最大日产600台，12月份预测需求达15000台以上，企业在年度收官的月份，迎来了至关重要的高产冲刺时刻。
12月9日晚上8点，记者走进车辆工厂装配八线、九线，灯火通明的生产现场，工人们在紧张有序地生产，物流运输车辆有条不紊地穿梭于各个工位。
“高产的列车不能在车辆工厂晚点，这是我们的誓言。”车辆工厂装配五车间管理主任师陈军的话掷地有声。
为保质保量完成装配任务，车辆工厂早已提前做好准备工作。生产组织部门按业务职能组织“排产、装配、交付”三块阵地进行“强攻”。排产方面，充分考虑各条装配线装配品种“主打系列”和“交叉系列”的合理匹配，确保热销车型在各条装配线的数量科学分布；加强对各岗位、各装配线装配质量的监督巡查，确保产品质量。
同时，车辆工厂持续开展开动率提升改善，细化开动率指标管控，找出影响生产节拍的问题，积极开展各类改善提升项目，并督促各单位制定有效管控措施，按计划达成阶段性目标，保障生产顺利高效开展。
为打好年度收官战，每一个单位都在全力以赴。晚上9点，在东风商用车动力总成工厂装饰一车间，车间主任叶辉正在进行夜间安全生产巡视。叶辉介绍，由于国家对“国三”车实施强制报废，同时进一步加强了“治超”的力度，带来市场换购车用户增加，这些外部因素为东风商用车带来了难得的市场机遇。机遇当前，决不能丢掉一个订单，这是东风商用车形势目标教育中提出的要求，也是动力总成工厂人的目标。
此前，装饰一车间班产量为65台，为应对陡增的产量，车间员工对工位器具及线边进行各类改善，使生产节拍从原来的6.75分钟/台，提升到现在的4.5分钟/台。“有的工位器具改善，只是减少了工人拿取零件过程中的几步路，但累积起来效果非常显著。”叶辉说，在改善方面，动力总成工厂装备部、技术部一个一个细节抠，不放过一点改善机会。
装饰一车间共有员工174人，平均年龄达47岁，面临高强度的生产任务，大家往往主动申请加班。“前些天，装配工许涛在车间度过了他的60岁生日，并在当天光荣退休。我们的员工，每天都在高产中谱写着劳动赞歌。”叶辉骄傲地说。