东风h品牌将开创“成熟车企+新势力”新模式
作为央企第一个高端电动品牌，h品牌在组织、机构、商业模式等方面都将有全新的探索
5月14日，公司党委常委、副总经理尤峥代表h品牌首次向媒体发声。他对《中国汽车报》记者说，h事业部汇聚了高端品牌、新能源品牌和一流科技公司的人才，采用扁平式管理架构、互联网OKR目标管理方式及矩阵式并行的项目开发方式。
“就时间传承而言，h品牌背后是有着50余年造车历史的东风公司；从入市时间来说，h品牌又是新进入者。如今，众多传统车企和造车新势力已经在新能源汽车的风口‘起舞’，h品牌此时起步，是个好时机吗？”尤峥解析，汽车行业正向“五化”发展，未来10年新能源汽车都将保持相对中高速增长。受产业政策和消费升级的双重驱动，乘用车市场的电动化和高端化进程也将加速，高端新能源车型的市场前景更乐观，市场也将进一步细分，“此时推出h品牌可以说是一个机会”。
据了解，h品牌将开创一种“成熟车企+造车新势力”的融合共创发展新模式。尽管h品牌是个刚刚起步的“新人”，但有东风50余年造车经验和技术、19年三电研发实力、优秀的供应链资源等优势；还将充分借鉴“新势力”的灵活创新机制，从而形成自己独有的“新实力”。
作为央企第一个高端电动品牌，h品牌在组织、机构、商业模式等方面都将有全新的探索。尤峥希望h品牌不仅能引领东风品牌向上，还将与其他伙伴一起，协力擎动中国品牌集体向上。