东风固态电池车运行里程突破30万公里
作为下一代动力电池技术重要方向，固态电池一直备受市场关注。截至5月31日，东风固态电池的试验车和示范运营车综合运行里程累计超过30万公里。其中全球首批50台示范运营车辆正常运营13周，累计运营里程突破15万公里。东风固态电池车示范运行期间的“零故障”使得固态电池系统的安全性、可靠性得到有效验证，赢得了客户的信赖。
抢占固态电池技术制高点，东风率先发布搭载固态电池的新能源汽车E70，领跑固态电池量产应用。公司技术中心固态电池团队5个月内完成固态电池模块开发，于2021年12月底获批国内首款固态电池车型公告，打响了固态电池产业化的第一枪。2022年2月，在工信部发布的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第五十一批）中，由公司技术中心自主开发的东风风神E70固态电池车登录目录，获得免税许可。
1月22日，由东风公司与赣锋锂业合作开发的首批50辆东风-赣锋高比能固态电池车，在江西省新余市完成交付。这是全球首个固态电池车示范运营项目，搭载固态电池的50辆东风风神E70在江西、广东、浙江、江苏四省投入示范运营。通过在线监测平台，当前50辆固态电池示范运营车辆在4省8地平稳运行，已累计行驶153707公里，单车运营里程最高达7628公里，单车运营里程＞1000公里占88%，固态电池系统各项运营数据正常。累计开展固态电芯-系统-整车共计167项测试，质量问题关闭率达到100%，充分验证固态电池技术可靠性。
据介绍，下一步，公司技术中心固态电池团队将在示范运营的基础上，进一步优化性能，为实现固态电池车产业化奠定坚实基础。