郑州日产再战环塔 两大车队强势出击
群雄聚首，荣耀再战。5月20日，新疆阿克苏电影小镇热情迎接着来自全国各地的数百名赛车手及环塔赛事工作人员、志愿者和媒体记者。在欢呼与喝彩声中，2023中国环塔（国际）拉力赛正式开赛。
阔别三年强势回归，本届中国环塔（国际）拉力赛在赛事规模、赛事难度、赛事服务和赛事传播等方面全面升级，各参赛车队派出重量级赛车手和赛车。郑州日产派出两大车队应战，除上届冠军纳瓦拉车队外，还有由251号、252号、253号赛车组成的锐骐7车队。数次问鼎大赛冠军的郑州日产车队一亮相，就吸引了观众的目光，在随后的排位赛中，郑州日产车手和赛车都调整到了备战状态，多次征战国内外各项顶尖赛事的车手宋海涛表达了车队卫冕冠军的决心。
继承了日产强大越野基因的锐骐7，是郑州日产商乘并举的战略性产品。兼具动力性与经济性、秉持可靠度和品质感，锐骐7不断收获用户的良好口碑。从消费市场首次走向专业赛场，锐骐7的表现令人期待。
值得一提的是，3台锐骐7仅针对赛会规则和道路环境进行了相应的安全改装，尽可能保留了原厂车的状态。用量产车征战环塔，彰显了郑州日产对于30年皮卡制造经验的自信。
本次郑州日产车队的另一大看点，来自后勤保障车队的新帕拉丁。该车型延续了郑州日产SUV家族一贯的设计风格，运动属性更加明显、越野能力更为出色。在之后的激烈赛程中，新帕拉丁将持续输出，为车队夺冠叠加更多砝码。
环塔拉力赛不仅是对车辆品质和性能的考验、对车手体能和技术的挑战，更给予参赛车企一个公开、公正展示实力的机会。随着环塔拉力赛的开启，郑州日产车队将努力在赛道上再续辉煌。