央视点赞东风汽车“无接触”式复工
随着复工复产不断推进，3月23日，东风乘用车公司工厂全线拉通，生产线同步开启“加速”模式。当前工厂产能如何？防疫措施是否到位？3月28日，中央电视台财经频道记者实地探访东风乘用车公司，东风乘用车紧抓生产目标不放松、严把防疫安全关，打造的“无接触”式复工获央媒点赞。
“一条心，一起拼，一定赢。”央视记者的镜头中，东风乘用车公司总装车间员工精神抖擞，他们拳头握紧、相互鼓劲。早上8点，各个班组的早班会如期进行，员工们戴着口罩，相互间至少保持2米安全距离。
在车门分装班，作业指导员梁军正对员工进行复工安全培训。“刚复工，在做一些质量问题点的考核通报。”梁军介绍，他是十堰竹溪人，3月19日乘坐东风公司“点对点”复工大巴返汉。
在湖北省分区、分级、分类、分时差异化复工策略中，东风乘用车公司属于第一类——在全国产业链中具有重要影响的企业——可以早于3月20日复工。东风风神积极响应湖北省差异化复工策略，总装车间从3月12日得到批复开始小范围复工，到目前，已基本可满足单班生产需求。
“刚开始复产的时候是9JPH，就是每小时9台车。”东风乘用车公司工厂总装车间党支部书记吴俊杰指着当日排产计划介绍，“现在是单班生产30JPH、8小时，今天本班的计划是229台，是复工以来最多的一天。”
现场，一辆辆2020款AX7、风神奕炫等热销车型排成长列，正等待组装下线。为完成产量提升的要求，员工的工作量较以前稍有增加，生产线上的工人争分夺秒非常忙碌。
员工就餐怎么办？东风乘用车总装车间空地和过道均被划分成2米乘2米的网格，每个网格点上摆放有员工专属的临时餐凳。午餐时间，员工们对号入座吃盒饭，现场安静有序。
疫情期间，如何实现全面复工复产？东风乘用车公司党委书记、副总经理刘洪现场公布了一份特殊的“防疫报告”：每名员工回来都要经过三四重准备，工厂环境复工的准备、员工身体条件的准备、员工交通出行的准备等。
正是做好了充分的准备，才有了“无接触”式复产模式，让东风风神战“疫”复工两不误。