【最美一线员工】李永亮：敢担当者最硬核
记郑州日产动力总成技术担当李永亮
李永亮在满洲里进行样车试验
李永亮正在进行车辆标定试验
（记者 张一帆）4月5日，在呼伦贝尔市满洲里零下气温里，郑州日产P11柴油国6b、P15经典版国6b两辆样车正在进行最后的冬季标定试验。看到两辆样车状态良好、电脑上显示的各项数据正常，郑州日产动力总成技术担当李永亮长舒一口气，放下心来，连日来奔波的劳累和辛苦也一扫而空。
一个半月以来，从郑州到盐城、襄阳，再到满洲里、海拉尔，跨越千里，李永亮终于圆满完成了自己的任务，确保了车辆在规定时间内完成各项试验工作。
2020年初，新冠肺炎疫情的突然爆发，给郑州日产P11柴油国6b和P15经典版国6b项目开发带来巨大的风险和不确定性。
不能开工、物流不便、项目周期紧、各项试验不能在规定时间内进行……这些都是摆在李永亮面前亟待解决的现实问题。
眼看项目的时间节点一点点逼近，作为两个项目的动力总成开发主要负责人，李永亮心急如焚，“在新品开发的关键节点，如果不能按时完成各项试验，后续的工作都会受到影响，也会给公司带来巨大的损失”。
按照原定计划，春节后一周就要把样车装出来。但是由于疫情的影响，工人无法上班，试验样车的制作工作迟迟不能完成。连样车都无法做出来，后面的工作又要如何进行呢？李永亮和同事们觉得不能“坐以待毙”，立刻行动起来，联系各方资源，寻找各方协作。在疫情稍稍缓解之时，他和几名工人一起，做好防护，加班加点，将原本需要一周才能装制出来的样车，仅用了两三天的时间就完成了。
万事开头难，完成了第一步，李永亮看到了希望，更有了信心，干劲十足。2月中旬，是车辆进行性能试验的节点，李永亮冲锋在前，“说实话，疫情肆虐，我也会害怕、担心，但我作为动力总成开发负责人，又是一名党员，在特殊的时期就要有特殊的担当，在这种时候更要承担起我的职责。”
为了降低风险，同时又保证项目按时推进，在确保自身安全的前提下，李永亮和同事们决定抓紧一切可以利用的时间，在郑州研发中心（试制车间）和中牟工厂进行P11耐久车试制、ECU数据调试以及P15冬季标定车试制。
这段时间，和同事们并肩战斗、攻克难关，是李永亮最难忘的时刻。有一次，在做性能试验时，李永亮发现样车有问题，需要拆掉整套排气系统找到问题，解决之后再重新装起来。平时，会有工人帮助他们一起拆装，效率会大大提高。但是疫情期间，找工人来拆装显然是不太可能的。李永亮和同事们没有丝毫迟疑：“我们自己动手！”从下午2点到晚上10点，排查原因、更换零部件、重新装好样车，8个小时持续作战，问题顺利解决。
和同事们一起，为了同一个目标，不遗余力地奋斗，李永亮体会到了什么是“团结”，什么是“众志成城”。
3月，随着郑州企业逐步复工复产，在李永亮本以为工作、生活可以回到正轨时，他又接到通知，因样车耐久试验、冬季标定试验出现问题，需要他紧急出差前往盐城、满洲里等地，他立刻收拾行囊出发。“技术人员要处理问题，必须要到现场去，实地调查，摸清具体原因和具体情况，才能提高效率和准确度。”李永亮笑着说道，“要时刻准备着。”
在李永亮看来，作为一名技术人员，最重要的就是要有责任心。“有了责任心，才会坚持，绝不推脱、绝不懈怠，以赤诚之心对待这份自己热爱的工作。”李永亮说道。
如今，全国疫情有所缓解，一切都在向好的方面发展。回想起这三个多月来的点点滴滴，李永亮感触颇多：“经过这次疫情，我感觉到平常的生活虽然平淡，但更应该珍惜，珍惜每一分每一秒，努力去工作，努力去生活。”
坚定信念、不怕困难、坚持不懈、勇敢向前，这位朴实认真的“80”后，用实际行动诠释了一名技术人员的责任和担当，展现了郑州日产员工的“硬核”担当！