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​【最美一线员工】易仲毅:“重活累活,我先干”

2020-04-29 10:57:53 |  东风汽车集团有限公司工会网 |  点击量:

记东风延锋(十堰)汽车饰件系统有限公司注塑区域装配班班长易仲毅

易仲毅检查零件质量

(记者 熊秋琳/文 刘鸿飞/图)一身白色的防护服,裹得严严实实,背着20多斤的消毒瓶,对车间、班组的每一处,细心地进行消杀……这是东风延锋(十堰)汽车饰件系统有限公司注塑区域装配班班长易仲毅自复工以来,每天都要做的工作。

“早上7:30,消杀好,大家来了就可以直接上岗了。晚上6:30左右,我再为晚班的同志做好消毒工作。”易仲毅话不多,但为大家伙做的实事不少。

作为班长,也是新冠肺炎疫情发生以来,班组防控第一责任人,易仲毅每天除了提前做好消杀工作,还要对注塑生产区域的每位员工的防护用品穿戴进行确认,随后召集大家在空旷的广场召开班前会,不厌其烦地宣讲防疫知识及生产作业中需要特别注意的事项。

疫情防控,责任重大。复工复产以来,易仲毅时刻绷紧安全这根弦,督促大家微信打卡学习,休息时间时刻提醒大家不要聚集、保持安全距离。因为防疫,他的工作量比平时几乎增加了一倍。

“说实话,有时候会觉得很累,但做着做着就习惯了。”易仲毅回答得很朴实。

这份朴实还体现在生产工作中。刚刚启动防疫车生产时,由于生产人员受限,D320前顶杂物盒装配线原本是个6人的岗位,现被压缩成4人。为了能在交付节点生产出合格产品,易仲毅在处理完班中事务后,主动补充到生产线上,缓解人员压力。

“易班长总是主动要求到劳动强度最大的岗位支援。”装配工孟庆朝表示。习惯了担当,易仲毅在岗位上,一干就是40多天,直到全员复工。

防疫车生产时,工厂获批上岗人员有限,库房保管员不能上班。配件跟不上,怎么办?“生产一刻都不能停啊!”易仲毅就自己拉着拖车,去库房取件、集配。“诺大的库房,刚开始,都不知道自己需要的零件在哪里?”易仲毅笑着说道,好在通信方便,通过打电话、微信拍照片,可以与保管员进行及时沟通。通常集配完成后,易仲毅已是满头大汗。没有叉车叉运,他就用拖车,将生产所需协配件一车一车拉到生产现场。500米的距离,每天几乎都要往返七八趟。

特殊时期,特殊担当。“我是班长,重活儿、累活儿,我先干。”在易仲毅带领下,他所在班组圆满完成800辆防疫车前顶杂物盒的装配任务。

“能吃苦,还细致认真。每晚12点前,他一定会将所领用的协配件名称和数量,在微信上一一列好,告知我,以保证库房的账、卡、物一致。”仓库保管员曾显昆告诉记者,“这样,我在家,就能准确掌握协配件的库存数,保证了仓库协配件的安全库存,为后续的生产打下了坚实基础。”

工作到晚上12点,几乎就是易仲毅在疫情期间的常态。白天忙于现场,晚上加班完成各种防疫、生产、改善总结上报各种材料。工厂全面复工复产后,他能提前到晚上10:30到家了。“幸亏住得离家近,三、五分钟就能到,加班也方便。”易仲毅早已习惯了披星戴月。

“无论是在生产现场还是在公司各个区域,总能看到他忙碌的身影。我的微信运动排行榜的榜首,90%以上都是班长易仲毅,他每天几乎都在3万步以上。”装配工孟庆朝说道。

东风延锋易班长产品装配——刘鸿飞摄