【最美一线员工】范海涛：复工有硬气
记东风汽车股份轻型商用车分公司焊装车间工段长范海涛
不放过每一个细节
精益求精
（记者 高秀薇 文/图）“春节公司原本计划只放假3天，没想到因为受疫情的影响，企业复工时间一再推迟，这样的话企业生产经营都将面临很大压力，所以这个时候，我必须站出来，竭尽全力为企业发展出一份力。”42岁的范海涛作为一名党员，并没有因为企业推迟复工，而放下手中的工作。从2月8日起，他就开启了在家办公模式。
作为东风汽车股份轻型商用车分公司焊装车间的疫情防控联络员，他对整个焊装车间289名员工情况做了摸排，对准备第一批复工的47人进行健康确认。另外，范海涛还通过网络连线的方式对焊装车间员工进行疫情防控、复工安全等内容的培训，培训累计达289人次。
除了防疫方面的培训，生产技能的培训也没落下。在疫情期间，范海涛组织起了“焊装学院”，为班组长开设假期充电培训班。为期一周的现场管理知识及管理工具使用的培训，让17名班组长在家巩固班组管理知识，提高理论水平。
在接到复工复产通知后，范海涛又开始编制复产的日行动计划。由于政策的不断调整，他的计划书修改了一次又一次，甚至连他自己都数不清重做了多少个版本。正是这种认真负责的态度，他所做的工作为焊装车间复工复产打下了坚实基础。
3月11日，轻型商用车分公司第一批员工复工，由于疫情的原因焊装车间的另两名工段长无法正常到岗，作为车间唯一可以正常到岗的工段长，他主动承担起焊装车间复工复产“突击队长”的职责。
从员工复工上班的第一天开始，他坚持早上七点到车间，开展复工人员体温检测、车间每日疫情防控检查、当日生产组织协调等工作。
“其实最开始，防疫措施怎么做？复工怎么安排？我心里也没有底，全都是靠摸索，一点一点去完善。”范海涛告诉记者，由于疫情管控，一些社区信息存在一定滞后，有的员工虽然拿着公司开具的复工证明，仍然出不了小区，为了确保复工人员到岗，范海涛在最初的一周里，每天都要在公司和社区之间反复进行协调。
防疫复工工作逐步进入正轨后，范海涛又立即开展车间生产能力的提升活动。原本拥有200余名员工的焊装车间，复工初期只有不到四分之一的员工到岗，作业人员数量严重不足。如何才能开启正常生产呢？面对这个难题，范海涛带领班组长开展现场作业观察，进行作业优化。对于瓶颈工序，他协调设备、工艺等人员开展关键工位改善，实现人机交互工位等待时间为零这一目标，有效推进了产能持续提升。同时，为了提升员工的干劲，他还组织开展了焊接技能达人评选、班组立功竞赛等活动。功夫不负有心人，在他的努力下，焊装车间的日产量在一周内从10台提升至60台。
3月底，随着产量的不断提升，焊装车间单班生产已经无法满足产量需求，开启夜班成了当务之急。培训新人、落实夜班防疫工作、组织产能提升……范海涛又开始了新的忙碌。
“那一段时间真的很累，但是看到身边同事们都在为着公司的经营目标而努力奋斗，我很受鼓舞，也很感动。”谈起在复工复产时遇到的种种困难，范海涛认为：“要想把事情做好，需要提前做好规划，有计划地推进，才能高效、高质量。只要不放弃、不气馁，就一定能做好！”
从3月11日到现在，从白班到夜班，从复工第一天的10台车到顺利完成当班480台的产量，范海涛克服重重困难，迎难而上，时刻冲在“战疫情 助复工 保目标”的前线。4月，东风汽车股份迅速摆脱了疫情的影响，订单和产量都在不断攀升，单月生产轻卡达到1.65万辆，范海涛也在自己的工作岗位上连续奋战着。他说：“我的努力不光得到了公司的认可，我的家人也为我感到骄傲，这对我也是一种鼓励。我会继续把自己的工作做好，为公司年度目标的达成贡献一份自己的力量。”