【视觉东风】东风商用车车辆工厂：奋力冲刺 鏖战正酣
员工在机械手的帮助下，完成驾驶室吊装
自动化的检测线，为质量保驾护航
认真检测，将可靠的东风商用车送到客户手中
检测工作进行中
员工在班组互动交流活动中实现技能提升
繁忙的装配线
（记者 刘鸿飞/图 江唯唯/文 通讯员 陈红岩）10月28日，东风商用车有限公司车辆工厂装配十线一如既往的繁忙，一个个总成件顺着高空的轨道来到线上，物流小车井然有序地将零配件送到指定区域，操作工把控着机械手将螺钉打入轮毂，当天装配十线需要完成180辆装配任务。就在4天前，这条新建不到1年的生产线创下了220辆的最高日产纪录。距离2020年结束不过60来天，为了高质量达成全年目标任务，全体员工正在奋力冲刺。
在总装检测车间里，同样是一番忙碌景象——车辆不停从自动化检测线驶出，在完成5公里的路试后，它们将被送往东风商用车交付中心。近6个月以来，每天都会有超过720辆车从这里出发。连续的高产对车辆人而言，不仅是压力，更是动力。
“我们有信心完成任务，将可靠东风商用车送到客户手中！”总装检测党总支书记陶山说。
这份底气来自于一年的沉淀和积累。
今年1月，调检一车间、调检二车间、检测车间合并成为了总装检测车间。合并伊始，作业模式不同、员工技能水平参差不齐、作业区域战线长等问题对作业效率造成了极大影响。
为此总装检测党总支召集党员骨干，重新梳理作业流程，优化作业区域、行车路线，输出202项作业内容优化成果、130份标准作业书、45种电气故障排除方法，成功实现作业效率大幅提升，JPMH（人均生产台数）从49辆/月提升至75辆/月，为年度冲刺打下良好基础。
能否高质量完成年度目标，关键在人。
“培养好高素质党员骨干，建设好‘全能型’人才队伍，凝心聚力为共同的目标奋斗，是我们充分发挥堡垒作用攻坚克难的关键所在。”陶山说。2020年，总装检测车间开展了汽车调整“全线通”培训和汽车调整工技能竞赛活动等岗位练兵活动，党员骨干已经普遍具备多线、多技能、多车型作战能力。
常态化开展班组互动交流活动也是车间员工快速融合、实现技能提升的一个好方法。“互动交流让我学到许多实用方法，工作效率提高了不少，过去一天只能调四、五辆车，现在一天能调七、八辆。”总装检测车间调检员李春雷说。