公司2022年度职工技能竞赛乘用车装调技能项目举行
“东风公司2022年职工技能竞赛乘用车装调技能项目实操比赛开始！”6月26日下午2时，在东风本田二工厂新车型中心，随着大赛总裁判长一声令下，来自东风乘用车、岚图汽车、神龙公司、东风日产、东风柳汽、东风本田等6家单位的20名参赛选手齐聚一堂，切磋技艺，比拼绝活，激烈角逐。
公司工会主席何伟，公司工会副主席孙三宝，东风本田执行副总经理郑纯楷、纪委书记韩永民等在现场观赛，了解赛题设置及选手参赛情况。
据了解，本次乘用车装调技能比赛分理论测试和实操两部分，理论测试占总成绩的30%，实操部分占70%。理论测试设有单选题、多选题、判断题、实作笔答四种题型，题目涉及汽车构造、汽车理论、汽车电器、整车装调工艺、整车检测工艺、汽车五化及新能源、智能网联汽车技术等知识。此外，面向新能源汽车的快速发展，基于东风公司对电动车技术人才培养的考量，在本届比赛中，新能源汽车知识考题在理论考试中占总题量的30%。在实操部分，较往年增加了便携式充电器设备故障排除项目，分数占比为10%。
比赛现场，临时搭建起20间隔开的“考试间”，20辆东风本田思域1.5T运动版车型依序排开。赛前，全体参赛选手首先集中观看了便携式充电器装调视频，随后抵达对应考点。选手首先要在10分钟内对便携式充电器进行故障排除，随之正式进入100分钟的整车故障分析判断与排除竞赛。
只见参赛选手们纷纷拿出自备的检测工具，对车内、车外仔细检查。外观的间隙面差、门把手、轮胎、内饰、仪表台、座椅、照明灯……都是选手们关注的点。一段时间后，一台台比赛车辆的发动机轰鸣声先后响起，开启雨刮器，亮起大灯、高位刹车灯，音响播放的音乐声、车门的开关声此起彼伏。
选手们争分夺秒，即使脸上挂满汗水、工服已汗湿，仍高度紧张地细细聆听辨识每一处的响声是否异常，反复观察并测量确认外观间隙是否超差，在试卷上详细写下找出的故障现象、故障点和排除方法，将平时在工作中积累的丰富技能经验充分发挥出来。
“本届乘用车装调技能项目设题，较往年以机械故障、功能性问题和逻辑控制为主，转为贴近用户以客户体验与关注点为主。”此次乘用车装调技能项目竞赛副裁判长、东风本田整车品质1科科长黄涛说，本次大赛在筹备阶段，组委会组织各整车单元的专家通过线上会议研讨的形式，仅用时4天就确定了技术文件及比赛题目，整个过程紧凑、高效、有序。
公司技能竞赛总裁判长洪传龙介绍，今年的乘用车装调技能比赛实操项目难易程度适中，从用户视角出发，共设置了12个故障点，较上一届数量大幅增加，这对选手客户意识和操作效率都提出了更高的要求。
100分钟紧张激烈的实操比赛结束后，最终，来自东风本田汽车有限公司的叶志军、占阳、齐超飞获得公司2022年职工技能竞赛乘用车装调技能项目冠亚季军。
季军获得者，东风本田品质管理部整车品质三科的解析员齐超飞说：“通过比赛，我学到了很多知识，对车型的熟悉程度更高。比赛中，在汽车启动困难故障中花费了较长时间，最终按照培训中反复练习的解析方法，确认是继电器落差所致。”研究生毕业的齐超飞自愿扎根生产一线，他认为现场更接近用户，理论知识只有在实践的打磨中才能碰撞出火花。齐超飞告诉记者，在今后的工作中，他会把大赛中掌握的细致的检测方法传递给其他同事，并用到C-RV、URV及其他车型上，始终站在客户的角度，把车型解析工作做得更好。