东风汽车集团有限公司工会网

一场突如其来的疫情，让全中国14亿中国人陷入了前所未有的恐慌之中。疫情当前，所有娱乐活动取消，所有工厂几乎全部延后动工，就抗击疫情而言，这是最有效也最直接的办法，但对国民经济而言，这是最直接也最无可奈何的冲击。有同行一篇文章写道，一条汽车生产线10分钟不运转，就会对企业产生数以10万计的损失……

截止2020年2月14日13时04分，全国确诊新型冠状肺炎患者为63933例，疑似病例10109例，治愈病例6765例，死亡病例1381例。就患者数量看，此次爆发的疫情规模和严重性，早已远超2003年非典型性肺炎，也就是SARS事件。

此次疫情的中心，是地理位置居于全中国中心地带的湖北省，而疫情的最中心是湖北省省会，武汉市。截至发稿，湖北省确诊病例达到51986例，占比高达81.3%，而仅仅武汉市确诊病例就高达35991例。这是一场对武汉市民的考验，同时也是对14亿中国人的考验。

工厂停产，复工日期数次推迟

与此同时，湖北省武汉市是东风汽车的总部，其前身是“第二汽车制造厂”，最早总部位于湖北省十堰市，于2003年迁至省会武汉。如果说全中国范围内，其它汽车企业大都延迟开工，但多数将于2月10日复工。那么可以肯定的是，由于总部所在地位于湖北省，东风汽车公司旗下自主品牌东风风神品牌、合资品牌东风本田、东风日产、神龙汽车将受此影响最深。

值得一提的是，虽然东风汽车旗下乘用车品牌大多总部位于武汉，但也有例外。比如东风风行品牌隶属东风柳汽，总部位于广西，东风风光品牌隶属东风小康，总部位于重庆，东风悦达起亚工厂位于江苏盐城等。除此之外，神龙汽车的工厂不仅位于武汉，在襄阳、重庆均有工厂。受此次疫情影响最深的企业是东风风神、东风本田以及东风日产。

此前，湖北省曾多次推迟企业复工时间。截止目前，大多数企业仍旧以“云办公”。对于制造业来说，“云办公”并不能解决生产问题。有汽车行业相关专家分析，以疫情发展看，湖北省各市汽车工厂要恢复生产至少到4月份。

至于复工问题，有东风汽车康明斯发动机公司的员工称，目前公司尚未有上岗通知。事实上，即便公司恢复生产，以目前湖北多市封城，并且限制交通的前提下，想要恢复正常的生产难上加难。

不仅制造方面受阻，在销售方面更是雪上加霜。目前，湖北省多市处于封城并限制交通出行的状况，大多数4S店工作也一直停摆。即便4S店和厂家方面大力推广线上购车，但实际交付问题仍旧需要解决，并非改变线上线下购车方式这么简单。当然，这种现象也从湖北省辐射到全国。

数据显示，我国自从2019年开始，经销商库存一直处于警戒线之上，即经销商方面大多拥有较多库存。疫情当前，短期内消费者基本没有购车意愿。不过，疫情过后，消费者的购车需求肯定会有增加。2003年，SARS事件结束后曾有过一段长期的销量增长。在疫情面前，没有私家车，出行方面确实存在问题。

捐款捐物，履行央企责任，通过各渠道“战”在防疫第一线

2月7日，东风公司启动第三批捐赠行动，联合旗下东风商用车有限公司、东风日产乘用车公司、东风柳州汽车有限公司、东风汽车股份有限公司、东风汽车零部件（集团）有限公司、东风汽车有限公司装备公司、东风本田发动机有限公司、东风鸿泰控股集团有限公司、东风汽车财务有限公司、东风资产管理有限公司等单位，通过东风公益基金会，再次捐赠2000万元款物支援抗击疫情工作。

2月14日，东风汽车集团有限公司携旗下东风资产管理有限公司再向襄阳市捐赠价值883万元的防疫消毒机械，用以支援当地疫情防控工作。截至目前，东风公司携旗下企业已累计捐赠款物达7000余万元。目前，首批捐赠的防疫消毒机械已全部投入到襄阳各县市区的防疫战役中。此次，东风公司再向襄阳市捐赠74台防疫消毒机械，将进一步缓解当地防疫机械不足的情况，助力当地卫生、环卫等部门开展全覆盖、无死角的喷洒消毒行动。

“东风轻型车”则在湖北省区域内启动“守护家园 共抗疫情”行动，为在2020年一季度内协助政府部门、医疗卫生机构等运输医疗卫生及防疫物资的东风轻卡车主提供当日500元/车的费用补贴，积极为抗击疫情出一份力。

东风旗下“东风出行”积极应对疫情

尽管武汉等多个省市封城，但东风旗下的出行公司东风出行并未直接停摆，而是将公司旗下的车辆临时组建成志愿者队伍，专门运送医务人员上下班，为抗击疫情做出了所能做的最大贡献。1月24日，武汉市征服为解决居家视频出行不方便，紧急向社会招数千台出租车，分配给中心城区。东风出行积极响应号召，组建了由1000台（包含网约车、出租车）组成的社区车队，为定向社区提供免费服务。东风风行组成的车队承包了280个社区，占武汉市中心城区的四分之一。

1月26日，大年初二，他自发去人民汽车城取车，次日立即投入社区志愿活动中，每日往返五十多公里，前往武汉同济医院附近社区服务。2月3日，零点过后，东风出行一位尾号为306的司机仍在坚守，驱车47公里为有需要的人送去最及时的服务。很多和TA一样的东风出行司机，用灯光点亮武汉寂静的深夜。截止2月7日，东风出行保运车队累计在线16.8万小时，累计运行里程100万公里以上，相当于东西横跨武汉7600次。

写在最后：

这场新冠肺炎来得让人猝不及防。大多数人谈疫色变，却也始终要有人临危受命，坚守岗位。特殊时期，东风汽车践行社会责任，在全力支援疫情防控的同时，始终践行公司理念，与全国民众，同舟共济、共克时艰，持续助力抗疫战斗。(车视界)