东风风神全面复工 向跨越10万辆目标挺进
随着武汉全面解封，身处武汉的东风风神已经全面复产复工，产能恢复到2019年同期水平，公司生产一线员工到岗率97%，这标志着东风风神重新点燃“引擎”，向着2020年的制定的跨越10万辆销量目标挺进。
由于东风汽车的总部和主要生产力均集中在湖北省内，新冠病毒疫情爆发以来，东风汽车被迫按下了暂停键长达两月，东风汽车作为湖北省内最重要的大型汽车企业，复工复产的动态备受各方关注。
3月中旬，两队中央指导组进入东风汽车，参观了东风风神总装车间生产线，并对复工复产情况进行现场调研指导，彰显了东风汽车在汽车行业中的重要地位。据了解，东风集团旗下有主要整车企业有14家，生产基地27个，覆盖全国14个省份。其中，湖北省内整车企业9家，武汉市内整车企业6家，零部件供应企业多达1000余家，东风停，湖北工业也停，东风起，湖北汽车工业链条才能正常运转。
随着4月8日武汉全面“解封”，全世界的焦点聚集武汉，全汽车行业的焦点聚焦东风风神，阔别77天之后，东风风神还好吗？
当日，东风风神发起了“梦想重启 焕新出发”活动，线上召集大家发表自己的重启2020梦想宣言，东风风神还组建了风神梦想车队，在武汉“解封”日接送首批追梦青年离汉，助力追梦青年焕新起航，活动一经发起便在朋友圈疯狂刷屏。这不仅是一场公益活动，更是向关心东风风神的广大公众宣告，东风风神归来了！
通过采访，《选车网》了解到，东风风神早在2月4日就已经为全面复工展开了部署工作，非生产一线的员工已经全面启动远程办公模式，并且当时领导班子带头，延续以往会议制度，稳步推进各项工作计划，保证全员处于积极的工作状态。
根据东风风神介绍，在3月12日-22日期间，东风风神已经采取冲焊、涂装、总装、发运各工程分段启动的方式，。为了确保在复产阶段不放松防疫，东风风神每日直接参与生产及支持人员会控制700人以内，进行合理有序排产，产量随生产节拍逐步提升。截止3月27日，公司生产一线员工到岗率97%。3月28日，东风风神开始按照30JPH生产，单日产量约280台，目前生产线已全部复工复产，产能恢复到2019年同期水平。东风风神开足马力、全力以“复”。
截至目前，东风风神不仅一线员工的到岗率高达97%，供货商与经销商的复工率也很高。其中，供应商方面，一级供应商448家，现已全部复工，复工率100%；武汉市外二级供应商复工率100%，武汉市内224家二级供应商，除6家处于人员及物料准备中外，其余都已复工，复工率97%。经销商方面，公司221家合作经销商，目前已复工210家，整体复工率达到95%。
东风风神告诉选车网，武汉“解封”，不仅让外省员工逐步回场复工，回归正轨，同时打开了出入武汉的物流通路，使零部件及整车的发货运输逐渐恢复到正常状态。
根据东风风神工作人员透露：“对于武汉封城造成的整车发运/备件应对问题，企业早已通过调整分库运输模式及制造管理部联合综合管理部逐日判断，寻求机会快速发运等方案为武汉以外的分库物流减轻压力。目前武汉市内中心库发货虽然仍有一定阻碍。但随着武汉全面解封，中心库发货物流也将恢复正常状态，企业也全面解决了物流的难题。”
今年是东风风神品牌焕新的关键之年，品牌焕新计划即将全面启动。随着全面复工复产得以实现，东风风神向着年初制定品牌换新目标按下“快进键”。
3月，东风风神发布了奕炫家族新物种——奕炫SUV，同时曝光了全新品牌视觉元素，正式揭开了品牌焕新的序幕。随后根据计划，东风风神还将全力打造由风神奕炫、风神奕炫SUV、风神奕炫EV组成的“风神奕炫家族”，进一步丰富年轻化产品矩阵，加速品牌年轻化进程。
同时，东风风神还将通过视觉形象焕新、产品形象焕新、话语体系焕新、技术品牌焕新、硬件形象焕新、服务标准焕新等举措正式开启品牌焕新计划，带来一个凤凰涅槃的新风神。东风风神明确表示：“期待今年能为消费者提供多款重磅精品车型，努力达成跨越10万销量的目标。”
东风风神英雄归来，只是东风汽车集团克服复工复产难题的一个缩影。在疫情爆发前后，这家总部位于武汉的大型央企，冲在了抗疫第一线，而随着疫情逐步得到控制，东风汽车集团回归生产，为保障公司及整个湖北省的经济稳定起到了中流砥柱的重要作用。东风起，武汉汽车工业起，全国汽车工业的全面复苏也将指日可待。