东风日产硬核青年的复工战“疫”
编者按：五四青年节之际，《中国青年报》发表专题，报道东风日产复工战“疫”中涌现的一批硬核青年；央视《朝闻天下》聚焦东风日产青年楷模尹书山，点赞东风日产复产加速度。疫情阴影下，他们立足岗位、巧干实干，在担当中历练，在尽责中成长，为加速企业复工复产贡献青春能量。本报特转载相关报道，让我们共同为这些青年喝彩。
从奋战生产一线到直播带货，陈晓明(左一)的职场轨迹恰好诠释了青年奋斗的含义。
金益和十几位青年工程师主动请缨，用21天研制出口罩机，造出符合要求的口罩，服务企业复工复产。
新冠疫情对全球汽车业造成重大冲击后，不论是生产环节还是市场空间，各大车企都把目光投向东方。中国汽车人能否在这场空前复杂的全球化挑战中，扮演好自己的角色？这成为眼下车企青年面临的新课题。
生产线走出“新主播” 这块屏幕让技术工人“更有获得感”
东风日产郑州工厂总装团总支书记陈晓明正在学习如何当好一名“主播”。
今年3月底，为应对疫情对客户看车造成的不便，东风日产郑州工厂与经销商合作，尝试在总装车间举办线上直播团购会。3月21日，首次线上团购会就收获了52份新车订单，并在多个短视频平台斩获人气榜冠军。
在现场设备的运转声、员工作业的工具声中，为了让网友更清晰地听到讲解，陈晓明不得不卖力地提高嗓音。其他同事为了展示直播的最佳角度，也不停地跑前跑后。一场直播下来，大家忙得满头大汗。
如今，疫情警报尚未完全解除，各种发布会、团购会只好转战线上。这对企业提出了更多新要求。
4月28日发布的《中国互联网络发展状况统计报告》显示，截至2020年3月，我国网络购物用户规模达7.10亿，较2018年底增长16.4%，占网民整体的78.6%。
数字经济已成为经济增长的新动能，无数商家正摩拳擦掌，试图以新业态、新模式吸引消费者光顾。
在陈晓明看来，转战直播平台除了让团队慢慢摸索出网友的喜好，也让其他同事有了更多责任感和获得感。
“24秒内拧紧10颗螺栓、17秒内打好10颗螺钉、15秒内紧固10颗螺母”，在东风日产郑州工厂的直播平台，这样的技能挑战往往能收获网友们的最多点赞。而在这背后，是该工厂员工连续两年在日产全球技能大赛上“摘金夺银”的硬核实力。
回顾这段时间的直播内容时，陈晓明时常会想到“全价值链”这个词。“大家为了共同的目标走到一起，尽管分工不同，却同样努力奋斗。”他感慨说，总装车间员工平均年龄只有28岁，但大家对美好生活的向往是那么清晰。
汽车工程师21天造出口罩机 金点子直击创新痛点
4月17日，直到口罩机交由东风南方广州锦上技研有限公司正式投入生产，金益心里悬着的一颗石头终于落了地。
作为劳动密集型产业，汽车工厂复工复产必然对口罩有着巨大需求。
作为东风日产发动机分公司工务部设备保全科科长、金益劳模创新工作室带头人，金益主动请缨，和十几位工程师一起立下了研制口罩生产设备的“军令状”。
在这位劳模漫长的职业生涯中，自主研制口罩机绝不是难度最大的“挑战”，却让身经百战的他感慨万千。
“造口罩机是完全陌生的领域，大家都是从零开始。光图纸设计就用了四五天。”由于还有涉及复工复产的本职工作，这些电器设计师、编程人员和机械工程师都是下午5点下班后再赶到攻坚小组。“那些天，加班到深夜十一二点都是常态。”
4月10日，他们造出的第一台口罩机启动。然而，从这台口罩机出来的口罩却不尽如人意。
看着眼前皱皱巴巴、完全不能使用的口罩，这十几位汽车工程师的心情沮丧到了极点。金益给大伙儿放了一天假，他摸着口罩机旁的熔喷布，思索着问题出在哪里。
“跟我们平时经常打交道的发动机不同，生产口罩用的是很柔软的材料，所以在焊接鼻梁条、折边和耳带时，更难控制口罩的位置。”他总结说，纸上得来终觉浅，要生产出符合要求的一次性医用口罩，就要一次又一次地调试设备。
一周后，这台由金益劳模创新工作室团队自主研制、用发动机生产线报废设备零件组装的口罩机履行了它的使命——造出合格的口罩。据了解，该口罩机的日产量已接近3万个，可基本满足东风日产日常生产对口罩的需求。而且，在市场买下一条口罩生产线大约要60万元，但这些汽车工程师前后只用了11万元就造出了口罩机。
在东风南方广州锦上技研有限公司总经理李广涛看来，21天研制出口罩机，产出符合要求的口罩，就是当代青年员工“工匠精神”的最好诠释。
“青年创新工作本来就应该围绕公司的生产经营重点展开。”金益坦言，青年往往都有一双善于发现问题的眼睛，也就能由此找到创新点，进行技术攻关。
据了解，2015年成立以来，金益劳模创新工作室累计为公司创造效益8000多万元，共申请了21项国家专利、4个发明专利，并从分公司劳模工作室一路升级为东风公司、湖北省模范创新工作室。如今从这个工作室走出的劳模、创新人才已成长为各个车间的技术骨干，在公司内带起一股创新的新风潮。
坚守在“稳人心、提士气、鼓干劲”的阵地
在东风日产发动机分公司团委书记陈昊看来，“稳人心、提士气、鼓干劲”就是团组织在这个特殊时期必须坚守的阵地。
今年1月到团委报到后，这位90后理工男成了同事们“最眼熟的人”。
“团干部就要到现场去，到青年员工最需要的地方去。”陈昊说，履新4个月来，自己基本一有空就去找大家聊天、谈心，最大的收获就是结交了不少新朋友，“光荣地成为青年突击队的一员”。
据了解，2019年东风日产各基层团委先后组织了79支青年突击队伍，共完成1372项检修项目，检修合格率100%。新冠疫情暴发后，陈昊一方面组织“青年突击队”，赶在工厂正式复工前对车间设备进行集中检修；另一方面成为健康调查小组负责人，统计公司1.8万多名员工每天的健康数据。
正式复工复产后，引导大家了解公司的“形势目标”又成了陈昊心中的头等大事。事实上，2019年，青年大学习、主题团日等活动覆盖率均超过了90%。“毕竟，只有让每位员工都清楚公司的生产经营状况，大家才能心往一处想，劲往一处使。”
“信心饱满、士气旺盛”，东风日产的硬核青年们用事实证明，每个人都释放出最大潜能，就是中国青年和中国汽车业的最大底气。
（来源：中国青年报 有删改）