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"疾风知劲草，危难显担当。疫情期间，你们急客户所急，积极申请复工，主动调配和寻求物流资源，确保零部件及时发运，满足了装配需求，令人感动！”近日，东风有限装备公司刃量具厂收到来自康明斯中国区采购运营部发来的感谢信。基于刃量具厂疫情期间的出色表现，康明斯中国区采购运营部又新增了2个新项目订单。这意味着，从明年起，刃量具厂每年将新增60万件齿轮产品出口，且该项目预计将持续10年，每年将为工厂新增6000万元出口收入。

刃量具厂卡普班员工加紧抢制生产出口齿轮 陈敏捷/摄

刃量具厂是康明斯、沃尔沃、俄罗斯GAZ等企业的商用车齿轮全球重要供应商，2月初，多批齿轮产品必须按时交付康明斯。然而新冠肺炎疫情给工厂按下“暂停键”，打乱了原来的生产和出货计划。

“如果不能及时交付，极可能影响到我们的信誉。特殊时期，更要想客户所想，急客户所急，才能确保市场份额不丢。”齿轮作业部主任罗华中一刻也不敢耽误，立即层层上报至工厂、装备公司、东风有限。

经多方协调，作为全球供应链“停不得”企业，刃量具厂向十堰市疫情防控指挥部申请到了23个疫情期间上岗名额，期间，他们严格测量体温，做到戴口罩、勤洗手；定时对工作区域进行清洁、消毒。在充分防护前提下，克服交通不便、出入小区不便等重重困难，确保出口齿轮的正常生产。

“为用好这23个名额，我们在离新工厂5公里居住范围内，挑选精兵强将，确保值守人员一人能干三个以上岗位，且都是熟练工种，确保产品质量。”

众人拾柴火焰高。2月中旬，刃量具厂成功交付出口齿轮11700件。

“受疫情影响，未来，全球汽车零部件需求量可能会下降。但刃量具厂凭借技术、质量、成本优势，在出口订单上，是有信心在逆势中实现不断增长的。”刃量具厂市场部副部长李尚洲这样表达了对齿轮产品的自信。

自3月11起，刃量具厂已全面复工复产。3月20日下午，记者在该厂齿轮作业部看到，这里一片繁忙景象，除了满足国内市场需求外，该作业部正通过加班加点等措施，尽快恢复出口齿轮库存量。2020年，该厂出口订单金额达9000万元，自复工以来，每周都有出口产品交付。

疫情期间，千方百计确保出口产品交付的还有东风设备制造有限公司。2019年11月份，该公司接到3个海外项目，分别是英国工厂前地板线、罗马尼亚DACIA工厂侧围改造、日产英国工厂滚边线和主线改造，项目金额约1100万元。

刃量具厂员工包装出口齿轮产品 陈敏捷/摄

为确保按2月6日计划出货，东风设备在春节前一直加班到大年三十。年后，受疫情影响，该公司及时与客户协商，取得谅解。但为了把损失降到最低，疫情期间，该公司克服重重困难，成立一支22人突击队，在经过严格体检和疫情防控培训后，于2月25日上岗，全力以赴抢制3个项目。随后，在东风有限和十堰市政府的协调下，通过开辟出的专用通道，于3月6日顺利完成3个项目的发货，顺利出口。

“艰辛付出总能收获回报，基于良好信誉，罗马尼亚工厂近期又将摩洛哥雷诺工厂主线改造、法国工厂新制主线2个项目交给了东风设备。”东风设备制造有限公司焊装制造管理部项目经理陈亮介绍。

这两个项目均已投入紧张生产，预计将于5月1日交付。

近年来，装备公司凭借强大的技术制造实力、质量优势和成本竞争力，在海外出口中，占得一席之地。商用车齿轮产品成为康明斯全球重要供货商，焊装项目走出国门，模具业务也在不少国家打开市场。

3月20日，记者在东风模具冲压技术有限公司模具分公司钳调车间看到，D58（乘用车整车车位）出口项目正在进行紧张调试，按计划，该项目原定2月15日出货，受疫情影响，供需双方紧急协商，达成共识，定于4月8日完成出货。

“目前，我们正按计划有序推进，按照现在的进度，应该是可以提前完成的。”钳调车间主任鲁志刚介绍。

模具分公司推迟的出口订单有5个，有的是因为需要的配件不能到位，有的是已经具备出货条件的产品，运不出去。2月底，该公司在装备公司、东风有限的协调下，每天通报项目的最新进展，3月中旬已解决3个项目的物流问题，在延迟一个月后顺利发往日、英、美等国。

“目前，模具分公司在制的4个海外出口项目，正在紧张生产中，产值达2960万元。”模具分公司制造管理部副部长孙志章介绍。

刃量具厂员工查看出口齿轮外观 陈敏捷/摄