本田坚守匠人之道：一辈子做好一件事
永不满足的精进，造就可靠驾乘体验
在中国被封为《寿司之神》原译为《二郎梦见寿司》的纪录片，豆瓣评分8.7分，纪录片主要讲述了小野二郎的寿司店，豆瓣、知乎等问答平台，跟帖云集。
为什么这部纪录片打动了如此多的中国人？
首先，这家不起眼的小门脸，竟然拥有“米其林”三星餐厅认证。
获评“米其林”三星，意味着你值得为了这家店，专门飞往这个国家。
全世界数百万家餐厅，只有68家入选，可见这家寿司店的品质。
其次，与绝大多数奢华的餐厅不同，小野二郎的店面堪称“寒酸”——8个座位，厕所还在外面；服务“单一”只做寿司。价格不菲，人均消费3万日元（约近2000元人民币），且只接受预定，需要提前两个月；而用餐时间，约15分钟。
尽管“寒酸”如此，各界名流却竞相“俯尊屈就”，其中的到访者，就有美国前总统奥巴马。
它的秘密就是四个字：工匠精神。
从食材供应的严格甄选——从最好的鱼贩子那里买鱼，从最好的米贩子那里买米，从最好的虾贩子那里买虾——再到流程工序力求无暇——醋米的温度，鲔鱼片的薄厚，按摩章鱼的力度，无不精益求精，才敢放到客人的餐桌之上。
你必须非常努力，才能看起来毫不费力
何谓工匠精神？小野二郎阐释说：一旦决定好职业，就要全身心地投入其中，热爱工作，没有怨言、穷尽一生地磨炼技能，才能获取成功和赢得尊重。
这种竭尽所能、近乎偏执的人生信条，在日本贯穿于各行各业，从茶道、餐饮、酒店、服装、建筑、工业、制造，无不渗透。
例如日本汽车制造企业——本田（Honda），就是这种工匠精神的杰出代表。
本田（Honda）缔造者本田宗一郎，被誉为“日本福特”、“经营四圣”，他在回忆录《匠人如神》中，详细阐述过本田汽车的匠人之道。
1954年，日本汽车行业刚刚起步，本田宗一郎有一次到英国TT赛车集团参观，看到对方先进的技术赞叹不已，由于费用有限，只能在行李不超重的情况下，尽量多带一些零部件回去研究。因此，到达羽田机场时，人们看见一个周身口袋鼓鼓囊囊、甚至连脖子上都挂着一个轮胎的怪人，而本田宗一郎却为之兴奋不已。
这种对技术的钻研和痴迷，让本田汽车从开创第一天，就对技术推崇备至。
很多本田的发烧友，最津津乐道的是本田的发动机技术。当年，日本很多汽车制造商为了加快企业发展速度，普遍采取从国外引进技术的策略。然而，本田宗一郎却对员工说：总是依靠别人是不行的。汽车企业讲究的是技术的独创性，谁拥有先进的技术，谁就能在激烈的竞争中取胜。
因此，从发愿制造汽车那一年，本田宗一郎就决定让本田参加代表世界技术高峰的世界一级方程式锦标赛F1，并将其在摩托车领域积累的全部技术应用到F1赛车上，终于在1964年墨西哥大奖赛上大获成功，从此奠定了本田技术的全球口碑。
我们今天熟知的东风本田旗下系列车型：思域、CR-V等，都是以其出色性能而畅销全球。在国内，思域迄今累计销量已达145万多，CR-V作为SUV车型的标杆，已突破200万辆。新推出的XR-V、艾力绅等车型，也各自在细分市场独领风骚。
“你必须非常努力，才能看起来毫不费力。”成功不是靠天生，傲然的销售数字、常年霸榜冠军，皆根源于本田（Honda）对匠人之道的坚守。
这其中，有对技术的执着。坚持把Honda全球领先的先进科技搭载在东风本田CR-V车型上，从2004年到2020年，从i-VTEC到i-MMD，没有一款不是采用最强技术。
这其中，有对品质的把控。坚持以Honda全球品质标准管理采购、制造、销售、服务全流程，“不接收、不制造、不流出”不良品，确保产品一以贯之的高品质水准。
这其中，有对客户的尊重。坚持不断倾听客户的声音，持续完善产品功能与配置，持续加强产品设计与开发，以最高效率满足客户期待。
正是这样的坚持，成就了东风本田旗下众多车型各科优异的成绩单，也成就了CR-V、XR-V、思域、艾力绅等车型的市场标杆地位。
一辈子做好一件事，就够了
匠人之道，有一条基本原则：一辈子做好一件事，就够了。
一辈子做好一件事，不仅意味着长年累月的付出和积累，更意味着永不满足的精进。
正如本田宗一郎所说：哪怕每次只是很微小的变化，也值得欣喜。
以深受用户好评的CR-V为例，16年来，200万中国车主通过口口相传，造就了这款车坛“常青树”的无数传奇故事。
金国臣，东北某大学的英语教授，使用本田CR-V将近10年，他对这台车最大的感受是：“性能极其稳定，没有小毛病，保养便宜。”
徐天龙，2009年购入CR-V四驱版，由于从事的旅游工作，经常需要自驾出入一些尚未开发的不毛之地，用他自己的原话就是：“开CR-V敢出远门，敢跑野路。”尽管已经开了20万公里，除了日常保养，从未发生过任何故障耽误主人的行程……
正是百万中国车主对东风本田实力的认可，不仅成就了其在中国市场的车型销量神话——乃至在二手车市场上，本田系列车型都是热门车型。
2020年最新发布的《中国汽车保值率研究报告》显示，在竞争最为激烈的紧凑型SUV领域，东风本田的 CR-V毫无意外地蝉联紧凑型SUV保值率冠军。
东风本田创新精进之路并没有止息。2020年，CR-V除了推出第五代改款车型之外，它还将带来Honda全球最新最先进的技术成果——SPORT HYBRID e+，成为Honda在华首款插电式混合动力车型。
我们相信，每个成功的品牌背后，无不有激励人心的故事，深入骨髓的匠人之道，奉行匠人之道的东风本田，在不远的将来必将会领跑中国车市，为消费者带来前所未有、无与伦比的驾乘体验。 （东本轩）