黄庆：巧解保供难题
“在危机面前，主动思考，不等不靠，想方设法解决困难。”这是东风本田发动机配套科科长黄庆在企业抗疫复产工作中一以贯之的态度。
2020年1月23日，农历腊月二十九，东风本田发动机公司春节假期的第一天，因为新冠肺炎疫情影响，广东省启动了重大突发公共卫生事件一级响应，与此同时，武汉市实施了封城管控，供应商面临停工、物流交通受阻等困难。零件断供将直接影响企业生产，那一刻，黄庆第一时间想到的就是企业生产的零部件供应可能面临重大风险，他立即主动放弃了春节休假，承担起企业复工复产的准备工作。
在确保科室员工做好安全防护的前提下，黄庆组织科室员工对供应商制定帮扶计划，指导零部件库存科学转移，建立灵活快速的物流方式，识别管控海外供应风险，确保企业复工复产有序进行。
临危不乱 定制复工复产帮扶计划
“全力确保所有所需零件的及时供应。”面对复工复产初期的重重困难，黄庆给自己定下了这样的目标。
通过前期对供应商的调查摸底后，黄庆对存在缺口的零件进行了统计，主动承担协调转移广东据点供应商生产替代供应工作，并且面向全球本田据点寻找资源，填补缺口；组织摸清零件在库及供应商库存情况，并积极协调物流，最终确保了2月17日东风本田发动机公司的正式复产。
面对湖北23家供应商3月份开始陆续复工，黄庆积极协调各方资源，制定不同方案，助力供应商复工复产，推动供应链各环节有效运转，保障东风本田发动机产能迅速爬坡的生产计划顺利进行。
疫情面前显真情，为了与供应商伙伴共克时艰，确保湖北供应商持续供应，黄庆提出向湖北供应商支援防疫物资的建议。经过该公司领导的同意后，由黄庆带领的团队紧急进行分拣打包的3.3万个口罩，迅速发往湖北前线，助力湖北供应商复工复产，解决了湖北供应商复工前防疫物资短缺的燃眉之急。
攻克难点 建立灵活快速物流方式
疫情期间，湖北地区相继实施了封城管控，物流交通受阻，面对零件运输等困难，黄庆率先提出零件相继转运方案，指导湖北供应商进行零部件库存转移。根据生产信息以及零部件库存，黄庆指挥部署团队安排零件转移工作。同时，通过集团的力量帮助供应商办理防疫通行证，保障供应商在库零件备货、出货的顺利进行。
与此同时，黄庆统筹分配物流资源助力新机种推进工作，协助推进转运湖北供应商新机型部分样件，保障新机种样件按时交付。复工复产后，他带领团队攻克物流难点，全身心投入到企业复工复产、供应商物流商复工复产的战斗中。
未雨绸缪 识别管控海外供应风险
国内生产供应趋于稳定，面对欧美等地区疫情形势不容乐观的现状，黄庆考虑到海外供应商可能面临政府管制或者自发停产风险。他主动识别全车型海外零件风险及制约要素，带领团队建立对应体制展开工作。同时，他坚持主持召开每周两次的风险课题说明会，带领员工紧急展开公司海外购入件调查，指导评估后续供应风险。
全面调查了两百多家供应商PT件及KD件的情况后，黄庆确定方向并提出解决方案，对中、高风险的供应商，通过追加订购、增加安全库存、生产地变更等方式来保障后续的生产，确保对应4月生产计划。同时，为确保达成未来生产计划，黄庆还主动提出梳理后续生产计划存在问题，并组织安排员工实时跟踪。
黄庆在抗疫复产中冲锋在前、敢于担当，为东风本田发动机公司的抗疫复产工作作出了重大贡献。