退伍军人李兴明：冲锋陷阵的“李叉酱”
我是一名退伍军人，高产就跟打仗一样，只有一往无前，冲锋不止，才能取得最后胜利。——李兴明
（通讯员 张敏）在抗击新冠肺炎阻击战建设武汉火神山、雷神山医院的工地上，网友们给施工装备都起了个可敬可亲的网名，比如升降机为“大黄”、挖掘机为“小黄”、压路机为“多尔衮”，叉车为“叉酱”，由此见证中国建设的速度。而在东风锻造公司铸造二厂清理车间，在最初防疫车生产时，叉车司机李兴明一人独挑大梁，连续四天独自担负全车间的叉运工作。在他的全力配合下，清理车间圆满达成了防疫车铸件供货任务，同事们也给他起了一个网红名字叫“李叉酱”。
2月25日，铸造二厂清理车间正式启动防疫车生产，李兴明是首批到达现场的叉车司机，也是唯一的叉车司机，原本车间配属４台叉车，但因疫情管控，其他司机都无法上岗，怎么办？李兴明毫不犹豫包揽下全部叉运任务。车间二清、三清两个厂房，包括抛丸、打磨、检查、入库多道工序，还有装车、维修，样样都离不开叉车转运配合。从三清厂房到二清厂房，跑一个来回就是两三公里，时间紧、任务重，一台车顶四台车，李兴明时刻手握方向盘，集中精神，紧密配合着每道工序的生产。
车轮不停在转，他的脑袋也在飞转——手上干着这里的活时，就已经想到下斗件要叉到哪里，放到哪个位置最合适，哪条路线最便捷。
在此期间，装车的任务也来了，客户江苏汤臣公司前来提货，因为当时生产人员不足，客户需求急切，车间把现场所有人员调集起来将铸件装袋，李兴明就负责将装好的铸件一袋袋叉运到物流车跟前，一袋100件，共三大车，150多袋，李兴明操作叉车从装袋区到物流车前连续跑了150多个来回，整整一天，有力配合，确保了车间向客户按时供货。
到了生产的第五天，叉车工陆续上岗，虽然车多了，但生产任务也不断攀升，抢时间、抢损失、夺高产成为主旋律。班组同事关心他说，“现在人员都上岗了，你一个人辛苦好几天了，休息一下吧？”李兴明说，“现在高产，产量这么大，人员又不足，还是接着干吧，多一个人多一份力。”
3月中旬，工厂全面复工复产后，特别是４月份以来，清理车间产量井喷式上涨，生产更加忙碌。为了达成班产，清理工们往往加班到晚上7点半、8点半甚至九十点，李兴明始终守在现场，生产不停，车辆不走，直到把最后一斗件完成入库，才收车下班。
在生产现场，无论何时，总能看到他开着叉车忙碌的身影。员工们安排他叉件，他立马按照要求把件送到位，很多活即使不是他负责的区域，只要员工有需求，他二话不说，马上就干。因此只要提起他干活，员工们都会竖起大拇指。
维修作业经常午夜需要配合，李兴明从来都是召之即来。一次，已是深夜12点多钟，李兴明的手机响了，一接听，原来是车间维修人员需要叉车配合，李兴明二话没说，立即穿好衣服就赶到车间，一直配合到凌晨３点多完成维修。第二天早上，他又准时赶到车间上班。生产也有急需，他同样随叫随到，所以他现在是全天24小时都不关机，时刻处于待机备战状态。
“老李干活技术好，服务态度好，他不但听从指挥，而且他非常了解我们的生产流程，总是提前就会把铸件及时送到线边，确保了连续生产，减少了待件时间，为我们完成高产提供了有力支持。”李兴明的工作和服务也得到了领导和同事的广泛认可。
“清理车间任务重、工作繁忙、时间又长，条件很艰苦，前年叉车试点划分到车间，李兴明主动请缨到清理车间，一干就是三年，无怨无悔，得到车间员工们的点赞，也给我们所有叉车司机树立了榜样。”铸造二厂仓储物流科科长唐慧说。
