潘志刚：服务国防的“逆行者”
（记者 宋晓欣 特约记者 沈知龙）2020年春，新冠肺炎疫情突然来袭，一群“逆行者”不顾自身安危，挺身而出，为国效力。东风特种装备事业部（东风越野车有限公司）服务管理首席兼服务工程室主任潘志刚就是其中一员。
在特殊时期，潘志刚始终坚守部队猛士车服务保障一线。仅今年上半年，他就出差76天，先后走访中部战区某军某旅、北部战区某军某旅、新疆武警某队等7家单位，积极创新车辆服务保障模式，为猛士车辆服务架起了“保障网”。
疫情阻隔 居家琢磨“云服务”
3月11日，东风越野车公司全面启动复工复产，B平台猛士车批量列装部队台数激增。但由于疫情缘故，湖北省十堰市施行了战时管理，交通不畅致使部队猛士车现场服务保障困难重重。
怎么办？疫情形势严峻，部队猛士车的服务保障工作也绝不能停！千头万绪的服务保障工作该如何开展？潘志刚心急如焚。
根据陆军装备部对服务保障的要求，加之疫情期间的特殊性，东风越野车有限公司采取了三种方式积极应对，一是组建了东风越野车有限公司的专家团队，共计26人，为部队进行远程技术指导；二是所属服务的队员，根据自己分管区域的服务需求，协调当地的服务网络，对部队进行指导服务；三是在部队有特殊需求的情况下，服务队员协调当地的防疫部门，自己驾车到部队进行现场服务。
“2020年是东风越野车有限公司B平台车辆首次批量列装部队的重要年份，部队对新装备还不能完全掌握，因此会产生一些新问题。所以，做好新车型的服务保障工作尤其重要。”潘志刚笃定地说。
使命在前，责任在肩。在居家战“疫”的日子里，潘志刚就开始琢磨，如何创新车辆服务保障模式，全力提升部队车辆服务保障能力。复工复产后，他便着手牵头组织相关人员，对车辆服务保障相关问题点进行梳理和汇总，搭框架、写方案，下大力气进行车辆典型故障案例撰写。同时，充分发挥自身的专业优势和部门管理优势，多方式、多举措全力满足部队服务保障需求。
“疫情这个客观因素也倒逼我们必须创新工作方式，我们编写了《B平台装备每日每周检查保养规范》，通过光盘和邮件的形式发至部队，指导部队基层官兵进行日常维护保养；第二，疫情期我们通过梳理和搜集，汇总了70个车辆典型故障案例，附上故障排除步骤，编撰成书籍，陆续分发至部队，以此提升部队官兵整体车辆服务保障力；第三，为了更直观指导部队了解装备性能、车辆维修保障以及驾驶技术等内容，我们还组织拍摄了小视频，共分四个章节，目前已完成了整车介绍和驾驶培训两部分，后续还继续组织拍摄。”潘志刚将这套组合办法称之为“云服务”。
责任在肩 半年出差76天
“云服务”，为部队官兵新车型服务保障提供了坚实的技术支撑。但尽管如此，依旧不能完全满足部队的保障需求。“扛起枪、上战场”，这必然是效果最佳的途径。
3月27日，对潘志刚来说记忆犹新，因为这天是他今年第一次踏出十堰，前往部队进行现场服务保障。
4月下旬，他再次逆风前行，这次目的地是安徽定远。由于维保车辆较多，加之部队官兵“白加黑”接连训练，潘志刚和随行的3位队友只能分秒必争，昼夜不停进行检修。
“只要有车从训练场回来，哪怕只有一辆，不管多晚，我们都即刻前去检修，保证车辆安全正常行驶。建设国防、服务国防，我们都深知自己责任重大，使命光荣。”潘志刚说。
没有丝毫退缩和畏难，仅今年上半年，潘志刚现场服务出差天数达76天，他带领团队共组织服务保障2287台次，服务专案涉及B平台车辆1396台，解决故障车辆1124辆，解决问题1974项次。
为了快速及时为部队官兵做好车辆保障服务，潘志刚舍弃了离部队较远、住宿条件较好的酒店，而是选择在部队附近老乡家中居住。尽管条件艰苦，但在他心里，一切都是值得的。
“作为一名党员，就是要在关键时刻挺身而出，用实际行动践行使命，我们承载着服务国防、建设国防的使命，需要我们有良好的自觉，严格律己，奋勇争先。”潘志刚坚定地说。
一名党员，一面旗帜。近期，潘志刚又将踏上前往部队服务保障的征途，到各战区接装部队走访。疫情依旧还在，家人的担忧，化作了几句叮嘱：“注意安全、要做好防疫。”
无论遇到什么困难，潘志刚服务国防的信念都不会有丝毫动摇。因为他心里真切地明白，有一种力量叫责任，有一种责任大于天。
