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东风锻造公司铸造二厂:创新铸件冲切工艺 扫除高产障碍

2020-07-24 17:31:18 |  东风汽车集团有限公司工会网 |  点击量:

铸造二厂鄢明海研究铸件冲切工艺 特约记者 詹明星/摄

(特约记者 詹明星)今年5、6月,东风锻造有限公司铸造二厂的产量计划高出往年很多,有员工担心完不成任务,有个已经退休多年的原工厂生产科老调度直言不讳地说:“就是干出来了,也清理不出来!”

事实上,今年5、6月份,铸造二厂不仅每月生产了8千吨,也保质保量按期发交了8千吨,高产列车并没有在清理工序晚点。清理车间的秘诀是,用创新解难题——用冲切代替磨削。

3月底,铸造二厂负责冲模开发的技术人员鄢明海就从武汉赶回十堰,开始了硬材料的冲模研制。他不断优化冲模设计方案,以冲模刀体为突破口,创造了角度冲切、分层冲切等方法,取得了高强度材料冲切清理的成功。

但是有一块“硬骨头”。铸造二厂生产的一种后悬支架零件,有个优雅外号——“小提琴”。它由高强、高韧、高硬度材料制成,磨不了,冲切更难。要冲切掉这种材料的浇口和冒口,几乎是不可能的。采用人工打磨可以达到铸件零毛刺要求,但效率低,无法实现高产。

此时,铸件需求持续增长。为扫除高产障碍,鄢明海的办公室改在了清理车间,一次次实验,一次次失败,再一次次实验。经过努力,他终于研制出了针对“小提琴”的新冲模、新的冲切工艺。

看着一件件铸件如同“下饺子”一样被冲切出来,身材矮小的车间主任刘荣波把体型几乎大他一倍的鄢明海抱了起来,激动地说:“你帮了我们清理工的大忙,是我们高产的大功臣。”