马小瑞卖车记
（特约记者 詹明星 通讯员 肖成）“小马？告诉你个好消息，车订好了，刚刚签了合同，就是你们公司的天龙KL牵引车，这下你该放心了吧！”10月10日，一个来自山东的电话让东风锻造公司铸造一厂仓储物流科分会主席马小瑞喜出望外。
作为铸造一厂的一名普通员工，马小瑞没有想到，有一天她会给东风商用车“带货”，而且她还真的“卖出”一台车，这也是锻造公司员工促销活动中成交的首台车。究竟是咋回事，还得从头说起。
寻找线索
2020年，准备放手一搏、再攀高峰的东风商用车因疫情锁城，一季度生产销售受到严重影响。复工复产以来，为了夺回损失四月份，东风商用车发起了全员促销劳动竞赛活动。全公司层层发动，每个单位都有指标，锻造公司也在大会小会上进行了广泛动员。
但是要实现从造零件到卖车的“跨界”，一时半会儿还真无从下手。马小瑞下班后躺在沙发上一边玩手机一边琢磨：自己是一名基层员工，一没有卖车经验，二没有销售渠道，如何把东风商用车推介出去呢？最后，她看到手机的朋友圈，不由得眼前一亮：就用它，找朋友，人多力量大，说不准就能大海捞针。
于是，她专门搜集了一些关于东风商用车的产品简介，配上精美的图片和翔实的文字，通过朋友圈、短视频平台转发出去，连老公东北老家的亲戚朋友都被她动员起来。一时间，关于东风商用车促销的宣传内容在马小瑞的朋友圈“刷屏”。
功夫不负有心人。9月中旬的一天，她突然收到一个从事物流运输的亲戚发过来的一条重要购车线索，他有一位朋友正打算买车搞运输，由于是第一次买车，又要一大笔钱，因此十分慎重，已先后咨询了好几家国内商用车公司，现在还是举棋不定。
紧抓机会
马小瑞敏锐地意识到这是一个卖车的好机会，她第一时间要来这位客户的电话，并得知这位潜在的客户姓余，是一名从事长途物流运输的卡车司机。商机稍纵即逝，马小瑞立即联系上这位远在山东临沂的余师傅，聊天中得知他以前为别人开过多年的车，现在想买一辆价位适中、省油耐用的车自己跑运输。
相隔千里，能否把握机遇，马小瑞也没有底。但是作为造车人，她对东风商用车过硬的品质有足够的自信。为了赢得余师傅对东风商用车的信任，马小瑞成了“专家”，她把搜集到的东风商用车产品的内容简介全部发给余师傅，并从动力配置、高性价比、舒适可靠性方面给予客户全面细致的分析介绍。
“作为我亲戚介绍的朋友，我可以用人品向您保证东风商用车的质量在国内是一流的，就拿我给你介绍的这款车配置的发动机来说，缸体缸盖核心部件都是我们铸造一厂生产的，你放心用，质量杠杠的！”马小瑞用她那一贯的东北话俏皮地回答。
可多年跑“江湖”的余师傅态度还是模棱两可，一直说“再看看、再等等”。
锲而不舍
马小瑞隐约感觉到这个“老司机”还在犹豫，最终从亲戚的口中她打听到余师傅手头不是太宽裕，对车辆价格较为敏感。马小瑞再一次拨通了余师傅的电话：“余师傅，看来您是很喜欢我们的车。就是怕贵吧？其实，我们的天龙车有多款车型可供选择，价位也不一样，相信总有一款适合你的！”
在马小瑞耐心询问下，余师傅说出了心里话：“其实吧，我想买一台大品牌的卡车在国内跑长途，最好能省心、省力、省油，可看了几个品牌的卡车，价格普遍超出我的预算，希望能控制在30万左右。”
马小瑞知道“有门”了，她立刻上网对公司30多万的车型进行了梳理，并有针对性地向余师傅推荐了天龙KL。她说：“余师傅，这2020款天龙KL自重轻、油耗低，最适合中长途运输了，裸车价只有32万多。”
时间一晃就到了国庆假期，马小瑞决定足不出户也要把这台车“啃”下来，她宅在家中与余师傅保持热线联系，向他讲解东风商用车可靠品质和阳光服务，一点一滴打消余师傅的顾虑和担心。
有志者事竟成。经过马小瑞的不懈努力和大力推介，余师傅最终下定决心，国庆节后终于购买了一辆东风商用车KL牵引车，并跑了一趟国内长途。通过实地验证，这名老司机对整车性能和安全舒适性赞不绝口，回到家就给马小瑞打电话说：“东风商用车，动力强、效率高、油耗低，我是越看越喜欢，有机会一定向朋友们大力推荐！”电话那一头传来了余师傅豪爽满意的笑声。
马小瑞卖车的事在公司不胫而走，人们纷纷为她点赞，马小瑞被锻造公司工会授予三季度“最美奋斗者”荣誉称号。
编后语
在自媒体时代，每个员工都可以成为企业的触手，每一次内容推送都是声量，每一次线索获得都是锁客，每一笔成交都是贡献。
不过发个朋友圈容易，真正“跨界带货”就不容易了。马小瑞这一台车的成交，并不迅速，专业知识、真诚态度可谓缺一不可。
对企业而言，想要吸引更多员工参与到“跨界带货”中去，就要给予员工足够的信息支持。尤其是商用车用户，从选车到用车都有诸多考虑，员工只有在对车型亮点、服务优势基本了解的情况下，加之相当的营销技巧，才能够提出精准的建议。
为马小瑞点赞，也希望更多东风员工能够成为“马小瑞”，为东风品牌发声，为东风销量发力。
