东风汽车集团有限公司工会网

5月14日下午，东风（十堰）有色铸件有限公司机加车间机滤装配岗位上，员工黄素霞、杨竹青正忙碌而娴熟地完成一系列装配动作。在她们头顶上方，一面“劳动竞赛优胜岗位”的红旗格外引人注意。“这两位员工在本月获得了我们车间的劳动竞赛流动红旗，这面红旗既是对她们工作成绩的肯定，也激励着全班员工向她们对标学习。”机加车间装配班班长翟晓艳说道。

 “要通过劳动竞赛，强化全员标准作业意识，制造品质一流、成本最优产品，让客户满意。”3月5日早上，东风（十堰）有色铸件有限公司机加车间现场，该公司“全员践行APW 执行标准作业我先行”劳动竞赛动员会在这里举行。

 根据东风有限工会和东风汽车零部件（集团）有限公司工会部署，结合今年APW活动要求，该公司工会对劳动竞赛进行了周密部署和安排，内容包括开展一线车间“践行APW 执行标准作业我先行”挑战赛、开展征集群众性创新成果100项活动、“为员工喝彩 为压铸工匠点赞”系列活动等。

 “践行APW 每人每天进步一点点”“谁英雄 谁好汉 劳动竞赛比比看”“全领域全员积极参与劳动竞赛”，劳动竞赛开展以来，机加车间利用车间会议、班组会议多频次宣贯劳动竞赛，并在车间内部悬挂劳动竞赛标语，营造竞赛氛围，提升员工参与积极性。

 “拿出手机，镜头对准一线员工，开始拍摄”，是机加车间机加二班班长党学的工作内容之一。“我们定期对员工的作业情况进行视频记录，再根据标准作业书要求一一对照，从分解动作、细节等方面对他们进行提醒和纠正。” 党学介绍说，机加车间制定了符合车间各岗位实际的劳动竞赛评价表，从标准作业、品质、效率，安全、5S、设备等方面对班组人员标准作业提出评价项目、评价方法、评价要求，并落实到车间111名员工。

 “标准作业难以执行，一方面是因为员工的养成性不好，一方面也跟车间标准作业书编制不完善有关。”机加车间主任易勇在接受记者采访时说。竞赛开展以来，机加车间主动反思标准作业落实情况的不足，对车间各岗位标准作业书进行梳理、修订、完善。3月以来，机加车间共编制、修订直接岗位标准作业书137份，并对全员进行标准作业培训，人人签字确认。

 标准作业严格执行为生产一线带来了明显的变化。3月以来，机加车间机加二班执行标准作业率从75%提升到90%，自工程不良从0.32%下降到0.19%，好于目标值，JPMH（单位每小时人均产出）提升2.7%。

在机加车间生产现场的过道，记者看到一块“车间质量异常停车场”目视管理板，上面记录了该车间每天质量异常问题、责任单位、责任人、快速处理方案、节点等信息。“有了这块质量看板，每天的质量异常情况得到了更好、更快处理。”易勇介绍。

 针对产品质量提升，机加车间积极组织员工开展质量改善。

 近年来，外观划痕也被列为不良范围。“我们发现数控车床在加工油封产品时，因为刀具的尖角过大，过于锋利，加工后容易造成外观划痕。”机加车间工段长王伟说，车间成立质量攻关小组，对刀具进行改善，最终消除了这一质量问题。

 这样的质量改善，劳动竞赛开展以来机加车间共推进了15项。“人人参与，人人出力，这正是劳动竞赛举办的目的。”易勇表示。（高雅 李文惠）