东风汽车底盘系统有限公司悬架弹簧工厂开展劳动竞赛
今年以来悬架弹簧工厂持续高产，1月产量达到6300余吨，部分车间产量是去年同期的1.8倍，3月产量更是高达6700余吨，创下新工厂单月最高产量。
时值5月，东风汽车底盘系统有限公司悬架弹簧工厂内绿树成荫，鸟语花香。与厂区内悠然闲适的风光不同的是工厂车间里繁忙的生产景象。“撸起袖子加油干，建功立业我争先”、“虎口夺食抢市场，千方百计促增长”、“坚定信心，迎难而上，确保达成年度目标”，悬架弹簧工厂面对高产形势，在工厂内悬挂宣传标语，传递压力，鼓舞员工士气。
“高产压力下，如何更好地发挥工会组织作用？如何最大限度地调动广大干部员工保生产的积极性？”悬架弹簧工厂的答案是：以劳动竞赛为载体，凝心聚力，增强集体战斗力，提升个体贡献度。
“今年以来工厂持续高产，1月产量达到6300余吨，部分车间产量是去年同期的1.8倍，我们今年春节假期，工厂提前开工保交付，3月产量更是高达6700余吨，创下新工厂单月最高产量。”悬架弹簧工厂工会业务主管吴泽刚告诉记者。根据高产情况，1月悬架弹簧工厂制造系统就提前部署安排了劳动竞赛活动，有效支撑了该工厂一季度达成2.1亿元销售收入。
3月，东风汽车零部件（集团）有限公司启动“助力保目标，建功我先行”全员主题劳动竞赛，聚焦市场营销、科技创新、降本增效和质量保障四大领域，以主题劳动竞赛调动全员之力，助推东风零部件公司高质量达成年度经营目标。根据统一部署，悬架弹簧工厂工会结合今年以来工厂实际形势，启动了以“迎挑战、保目标、为工厂发展再立新功”为主题的劳动竞赛。
劳动竞赛围绕工厂总产量目标必达6.5万吨，挑战6.6万吨展开。同时，工厂直接人员JPMH、交付率、工厂总实物成本CPU、工厂总制造费用CPU、重点项目完成率、产品后工程不良等重点指标较上年度实际均有优化。
“劳动竞赛在内容设置上将集体竞赛和个人竞赛、项目竞赛充分结合起来，做到人人承担压力，人人都有指标。” 吴泽刚介绍说，该工厂以部门（班组）为竞赛单元，开展“创高产、争冠军”高产杯竞赛；以个人岗位为竞赛单元，开展“保目标、作贡献”先锋岗竞赛；以重点课题为竞赛单元，开展年度战表项目高质量达成竞赛；以高产期间支援生产一线个人为竞赛单元，开展支援一线优秀个人竞赛。
“如何将竞赛部署落到实处？”悬架弹簧工厂工会的做法是“加强服务，动态管理，定期考核”。
走进悬架弹簧工厂车间，记者看到，每个车间都设立了一块醒目的劳动竞赛目视管理板，上面详细地记载着各车间劳动竞赛月度推进指标及达成情况。“根据工厂工会到基层服务提出的改善建议，我们制作了车间竞赛计划书，结合车间重点工作对竞赛指标进行细化、分解，并坚持进行月度评价。”冲压车间主任吴刚介绍。
记者走近冲压车间下料班时，该班班长王勇正向员工陈永长强调产品质量的细节要求。“中间铣宽精度要求很高，工差要控制在0.4毫米以内。”王勇说。下料班是钢板加工的第一道工序，其加工质量对产品质量有直接影响。特别是面对主要客户东风商用车产品的全面升级，对班组的质量工作也提出了更高要求。今年以来，根据劳动竞赛要求，下料班在产量提升的情况下严控质量，多次对班组全员开展技能培训，提升员工技能水平和质量意识。
“今年初，班组加强了对倒角孔距加工要求的培训，这是我们以前容易忽视的部分。”员工胡明告诉记者，倒角孔距精度不够不一定会直接影响产品质量，但可能会对产品质量带来影响。对这样的加工细节要求，车间、班组通过班前会、周例会等多频次培训，同时强化日常巡查，将质量细节严控到位。
劳动竞赛带来的变化在下料班和轧制班得到了具体体现。今年前4月，在产量同比提升10%的情况下，下料班自工程不良下降30%，轧制班自工程不良率下降23%。
4月24日，悬架弹簧工厂工会对今年一季度在劳动竞赛中涌现出的先进集体、先进个人和改善项目进行表彰，共有3个部门、3个班组、23名职工、12个项目获奖。“下阶段，我将继续着力于消除班组的瓶颈工序，发挥班组全员的力量，保证高质量交付。”冲压车间轧制班副班长、“生产作业先锋岗”获得者兰浩表示。 （高雅 郑亚美）